傳統豪華品牌經銷商因市場冷淡經營艱難，新勢力品牌卻因新車爆單產能不足而被詬病。
家家有本難念的經。
首家寶馬全球5S店倒閉
事件概述：10月23日，北京首家寶馬全球5S店——北京星德寶倒閉。門口張貼的通知顯示，目前該店面臨嚴重資金壓力，正在尋求資金註入或其他集團托管。另外，寶馬授權也已經於10月20日正式終止，新車銷售及售後業務均已暫停。
點評：這不是一件單獨的經銷商倒閉事件，而是中國車市的激烈卷鬥下導致豪華品牌業務下滑，從而使得包括寶馬在內的諸多品牌的經銷商生存艱難的現象。
而就星德寶倒閉事件本身而言，有觀點認為「經銷商集團本身經營不善，與寶馬並無關系」。在我們看來，在劃清界限的同時，也需要有人為那些因為信任而選擇寶馬品牌的使用者負責。
寶馬星德寶是寶馬集團全球首家5S店，於2012年6月18日在北京開業。5S比4S多的那一個S，即「Sustainability」，意為「可持續性」。
公開資料顯示，北京星德寶為天津天寶和廈門中寶的控股公司，後面兩者又是北京中寶的控股公司，北京中寶又隸屬於新加坡GA集團，是寶馬早年在華五大代理商之一。北京星德寶之所以倒閉，與新加坡GA集團的資金承壓有部份關系。
2020年以前，經銷商由於擴張太快，投入巨大。經銷商集團一般都擁有多個品牌代理權，如GA集團就有寶馬、MINI、瑪莎拉蒂、保時捷等品牌經銷店。經歷了疫情，消費降級，買車的人少了；自主崛起，合資豪華的均價被壓低了，這些因素導致諸多經銷商巨頭的資金鏈緊張，甚至斷裂。
GA集團中期報告顯示，2024年上半年收入約8.43億港元，同比下滑17.22%。其中，汽車銷售收入約5.69億港元，同比下滑19.9%；期內虧損約1823萬港元，而去年同期虧損約378.4萬港元，虧損同比進一步擴大。
根據寶馬方面的說法，10月20日，北京星德寶所屬的GA集團已經遭到寶馬解約。對此，有媒體解讀稱「這是好事，及時斷腕是寶馬對經銷體系的預重整」。但這樣一來，誰來為那些索要訂金的使用者負責？
經銷商陷入經營困難的一個因素是，寶馬在華業務下滑。
今年前三季度，寶馬集團全球銷量下滑4.5%至1754158輛，主要原因是在中國市場銷量下滑13.1%至523638輛，而德國下滑5.1%，美國下滑2.1%。中國市場領跌。
面對跌跌不休的銷量，經銷商的一個普遍做法是降價提量。
而今年7月，寶馬被曝出，因價格戰導致門店虧損嚴重，寶馬從7月起透過減少銷售量來穩定價格，緩解門店經營壓力，7月份門店批售任務下調了15%。這被看作是寶馬結束價格戰，緩解門店壓力，此舉引發熱議。但僅僅一周後，因為4S店拒不交車，寶馬再上熱搜。
一般而言，市場環境不好時，為了避免經銷商批次爆雷，廠家只有兩個選擇，一個是廠商補貼，另一個是縮量保盈利。寶馬選擇了「結束價格戰」，也就是後者，緩解壓力的同時，也想試試不補貼經銷商能否奏效。那麽經銷商的態度也很明確，7月份之前低價下的訂單不給使用者交車，要麽就加價提車，反正自己不能虧錢。
北京星德寶無疑也經歷了這一階段。
最終的一紙解除授權，是及時止損的教科書動作，但星德寶門口的員工和使用者面對的，還有無可回避的維權路。
小鵬MONA M03交付延遲引發不滿
事件概述：近日，多位9月鎖單小鵬汽車MONA M03車型的使用者在網絡上表示，自己原本應該在12月交付的新車，變成了2015年1月交付，這將導致其拿不到地方補貼。據報道，新車交付延期引發了不少消費者不滿。
點評：作為一家邁入1-10階段的成熟新勢力，小鵬仍未過產能關。MONA M03被視為小鵬汽車開啟市場的重磅車型，也是在釋出會上何小鵬口中「有史以來準備最充分的車」。而當小鵬團隊還沈浸在上市一周3萬張訂單的喜悅中時，產能問題卻將其拉回現實。
9月以來四川、山東、上海、安徽等多地出台或更新支持汽車置換更新政策的推動下，小鵬MONA M03上市即熱銷，9月份首月交付破萬輛，創下了新勢力純電轎車首月交付量紀錄。而隨著訂單量的持續增長，一些沖著地方購車補貼的使用者卻開始不滿。
比如一位使用者9月26日鎖單，原定12月26日交付，後來被告知延遲到了1月20日。
小鵬汽車微信官方購車小程式顯示，目前515長續航版本的交付周期為9至13周，620超長續航版本的交付周期為13至17周，而580超長續航MAX版本則預計於2025年春節後啟動交付。這意味著，即便是9月份早期鎖單的使用者，也未必能拿到截至今年底的置換補貼，有些使用者因此將「損失2萬塊」。
對此，小鵬汽車的回復是，由於M03的每個版本所用的電機、電池供應商不同，不同供應商的供貨能力有差異，導致交付出現了「短板」。
小鵬汽車給交付延遲的使用者的補償方案是，每天給1500積分，但這仍未消除使用者不滿。一位使用者表示，按照小鵬汽車給出的補償方案計算，如果提車推遲1個月，按30天補償，為45000小鵬商城積分，相當於4500元，卻拿不到11000元的當地今年的購車補貼。這一情況也不在少數。
不僅如此，有些地方的補貼還有條件限制：一是有截止時間，二是補貼資金發放完畢就停止，因此也有不確定性。
不過，雖然MONA M03的交付能力的確沒有達到令人滿意的程度，但從法律層面上看，小鵬汽車也並沒有違約。如果合約中明確標註了承諾交車時間，並在約定時間內未完成交付，才符合違約的情況。而小鵬汽車雖然能在App上查詢到預估交付日期，但那只是作為資訊參考，其車輛交付細則上寫明了：具體交付日期將以書面通知。
