關註汽車市場的朋友就肯定知道，大眾速騰作為A級車市場裏的「銷量好手」，如今每個月都還能取得一兩萬輛新車的銷量數據成績。就拿過去的8月份來說，一汽-大眾速騰便交出了一份20648輛新車的銷量成績單，由此可見，國人對於它是十分喜愛與認可的。
這不，或許是因為看到了速騰車系的熱銷，也或許是捷達品牌自身在車型設計與研發層面確實有些「力不從心」，馬上，一汽-大眾捷達品牌就將要推出一款平價版本的速騰。新車被命名為捷達VA7，其外形采用了和速騰車系差不多的造型設計，預計最快將在11月開啟預售，想買台A+級轎車的朋友不妨多關註下它。
外形上，捷達VA7的前臉設計和速騰可以說是如出一轍，除了鑲嵌在格柵內的車標和鍍鉻點陣裝飾有所不同外，車頭的大尺寸六邊形進氣格柵、兩側的LED大燈組造型、引擎蓋上隆起的筋線看起來都幾乎和速騰一模一樣，由此可見，捷達VA7就是「換殼版」的大眾速騰無疑了。
來到側面，捷達VA7的造型也和速騰基本一致，筆直的腰線看起來很有力量感。作為參考，現款速騰的長寬高尺寸分別為4791/1801/1465mm，軸距2731mm，定位A+級轎車。基於此我們猜測，捷達VA7的尺寸可能也跟速騰差不多。
車尾同樣和速騰有大量異曲同工之處，區別在於多邊形尾燈內部的燈組樣式有所調整。此外，象征捷達品牌標識的「JETTA」字母和代表車型命名的「VA7」字母也都出現在了車尾。配合尾部上翹的小鴨尾設計和保險杠下方貫穿式的鍍鉻飾條，整體也透露出了幾分精致的德系氣息。
內飾依舊沒有任何懸念，也采用了和速騰所相似的設計語言。透過實拍圖我們可以看到，新車配備了雙色的環抱式座艙、懸浮式中控大屏、全液晶儀表、貫穿式空調出風口以及三幅式的多功能方向盤。對比著速騰來看，兩車內飾的相似程度至少有80%，因此這也就更加印證了其「平價版」速騰的身份。
捷達1.5L發動機艙
捷達1.5T發動機艙
大眾1.2T發動機艙
大眾15T發動機艙
至於動力，目前官方並未正式公布。作為參考，捷達品牌旗下的VS5和VS7都是采用的1.4T發動機，而VA3則是配備的1.5L自吸發動機。大眾速騰的話，目前其是有提供1.2T、1.5T這兩種動力形式可選的，但我覺得，捷達VA7搭載這兩套動力系統的機率並不高，因為它的定位要更親民，所以很大程度上，新車可能會依舊配備1.5L自吸發動機或者是直接上1.5T渦輪增壓的動力形式。
價格方面，眼下大眾速騰指導價是12.79-17.29萬元，終端優惠完之後經銷商報價是8.99萬-13.49萬，等於說新車最低已經來到了8.99萬起的價位區間。那既然捷達VA7是「換殼版」的大眾速騰，捷達品牌自身定位又比大眾品牌要低一級，這是否也就意味著， 新的捷達VA7有望定出一個7.99萬起的「限時一口價」呢？
畢竟，速騰都已經只賣8萬多起了，那這邊的平價版速騰（捷達VA7）顯然也需在價格上給出更多誠意來才行，只有這樣，新車才有可能會真正大賣，你們覺得我說的有沒有道理？評論區裏留言說說，咱們一起來交流探討下。（文/ 大卓）
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