自從寶馬宣布結束價格戰之後，合資品牌的優惠振幅開始收窄，一副進入淡季開始躺平的樣子。但不走尋常路的馬自達，在八月份第一個亮出了更高的優惠振幅，玩起了倒反天罡。
汽車有文化獲悉，2024款長安馬自達CX-30上市之後，起售價僅為9.99萬元，帶來了5款不同配置的車型，與舊款車型相比，最高降幅達到了3.2萬元，今天咱們就來看看這台車究竟值不值得買？
新款馬自達CX-30在外觀設計上延續了舊款的風格，前臉采用六邊形進氣格柵，細長的LED大燈組顯得十分犀利，整體造型動感而具有辨識度。側面的雙腰線設計增強了動感，也提升了側顏的層次感。車身尺寸方面，長寬高分別為4450mm、1795mm、1540mm，軸距為2655mm，從外形上講這款車的設計不落下風，尺寸上和豐田銳放在同一個級別，屬於緊湊級SUV中尺寸比較小的，適合單身和小家庭使用者。
內飾方面，新款CX-30同樣延續了舊款的設計，中控台搭載8.8英寸液晶屏，並提供HUD擡頭顯示系統，中控屏下方配備旋鈕式的多媒體控制系統，操作便捷。配置上，新車配備了360全景影像駐車輔助系統、FCTA前方橫向來車預警系統、SBS-R智能倒車剎車輔助系統等。不過低配車型的配置就比較一般了，9.9萬元的入門版只有倒車影像，不過好在中控屏支持手機投屏，雖然車載智能配置接近於零但配合手機導航和網絡多媒體還是可以支持的。
動力上，新款CX-30搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大馬力158匹，峰值扭矩為202牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱，保證了車輛的動力輸出和平順性。但沒有四輪獨立懸掛算是一個缺點，但不少車友反映駕駛體驗還是「人馬合一」的味道。對於動力方面就不要有太多期待了，同級別中豐田銳放的2.0L燃油版本雖然使用了CVT變速箱但動力數據可以達到171匹，後者目前的實際優惠相比CX-30還要等低一萬多。
有文說：
馬自達在8月發動「偷襲」降價，有點田忌賽馬的意思。對於一直關註馬自達的粉絲來說確實有很大的吸重力，畢竟馬自達CX-30從上市之後優惠力度始終不大，這次官降之後性價比陡升。但是對比同級別車型之後，馬自達CX-30除了設計和操控這兩大賣點之外，不論動力還是配置的吸重力都不算大。尤其在配置層面ACC駕駛輔助等很多合資緊湊級SUV標配的功能，馬自達CX-30要到13.99萬的頂配才提供，對於有長途自駕需求的小夥伴相當不友好。但如果只有短途駕駛需求，或者對手動擋有好感的小夥伴，9.99萬起的馬自達CX-30還是值得關註的。（汽車有文化 文叔/文）
