近日，北京市商務局攜手七大相關部門，共同揭曉了2025年北京市汽車以舊換新計劃。該計劃旨在加速北京市汽車消費市場的升級行程，鼓勵市民淘汰老舊車輛，轉而選購更加環保、節能的新車型。
根據計劃內容，一系列滿足條件的燃油及新能源乘用車均可申請報廢更新補貼。具體而言，涵蓋了2012年6月30日之前註冊的汽油車、2014年6月30日之前註冊的柴油車，以及其他多種燃料類別的乘用車，如混合油、天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、氫、生物燃料等。同時，2018年12月31日之前註冊並列入工信部減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄的新能源乘用車，同樣具備申請資格。
該計劃的執行始於2025年1月1日，而補貼申請的受理視窗則自2025年1月10日起開放，至2026年1月10日截止。在此期間，消費者需完成舊車的報廢、登出流程，新車的購買及上牌手續，並送出相關證明材料以申請補貼。補貼資金將以銀行轉賬方式直接撥付至符合條件的消費者賬戶。
計劃還涉及跨年度補貼申請的銜接安排。對於2024年7月25日至2024年12月31日期間已部份取得證明材料的個人消費者，只要在2025年2月28日之前補齊全部證明材料，即可享受2025年的汽車報廢更新補貼政策。
除了國家層面的報廢更新補貼外，北京市還推出了額外的置換更新補貼政策。個人消費者在本市轉讓舊乘用車，並在指定汽車銷售企業購置新能源乘用車，即可獲得一次性定額補貼。補貼標準根據新車銷售發票金額的不同，劃分為1.3萬元和1.5萬元兩個等級。
為確保補貼政策的順利實施，北京市商務局聯合相關部門明確了各自的責任分工。其中，市商務局負責補貼發放的整體協調工作，並與市財政局共同委托第三方機構負責補貼的稽核與發放。市發展改革委、市經濟和資訊化局、市財政局、市生態環境局、市市場監管局、市公安局公安交通管理局及北京市稅務局等部門，將依據各自職責，緊密協作，確保補貼資金的安全、高效使用。
計劃還著重強調了監督管理的必要性。各相關單位需按照職責分工，及時解決工作中遇到的問題，監督指導政策的穩定執行。同時，申請人需如實提供資訊，並對資訊的真實性、有效性負責。對於提供虛假資訊或利用虛假交易騙取補貼資金的行為，將依法追究相關個人和企業的法律責任。
該計劃遵循「總額控制、先到先得、用完即止」的原則。因此，符合條件的消費者應盡早準備申請材料，及時申請補貼，以免錯失政策優惠。
隨著該計劃的實施，北京市汽車市場將迎來新的發展契機。推動汽車以舊換新不僅能夠促進汽車消費市場的升級，還能帶動相關產業鏈的發展，為北京市經濟增長註入新動力。同時，新能源乘用車的普及將有助於減少機動車汙染物排放，改善空氣質素，為市民營造更加宜居的生活環境。
該計劃還鼓勵乘用車生產企業積極參與新能源車更新工作，推動新能源汽車產業的發展。這將有助於提升北京市新能源汽車的普及率，降低汽車尾氣排放對環境的汙染，為北京市的綠色發展貢獻力量。
2025年北京市汽車以舊換新計劃的推出，標誌著北京市汽車市場即將迎來一系列新的變革。各相關單位和消費者應積極響應政策號召，共同努力推動汽車以舊換新工作的順利開展，為北京市的經濟增長和環境保護貢獻力量。
