內行人選低配車主要有4大原因。
1、這時候有車主會為高配車型辯論，既然高配車型上出現了這種配置，那肯定有它存在的道理。但事實上，很多高配車型上搭載的配置我們平常都用不上，甚至一些新手司機也不知道那些配置究竟是幹什麽用的。
就比如說是汽車天窗，買車的時候，帶天窗的車型要比不帶天窗的車型貴個2萬左右。很多人認為，一款汽車有天窗可以讓空氣更好地流通，也能夠增加車內的亮度。在夏天的時候還可以開啟天窗，感受一下大自然的氣息。
但事實證明，買了帶天窗的汽車後，我們的用車體驗也沒什麽特殊的地方。
還有就像是車主經常吐槽的自動啟停功能，原本自動啟停功能是為了節省燃油經濟。但在如今的一些市區內開車，經常會遇到堵車，而堵車時如果不關掉自動啟停功能，不但不能省油，反而是更加費油。
2、低配車使用和後期保養成本低。大家都知道，一輛豪車買回來之後，還得一直養著它，這也是一筆很大的開銷，很多人都是買得起但是養不起。配置越高的汽車，就越需要車主投入大量金錢來保養，尤其是內建系統車，一旦出現故障，維修成本讓人看到都會嚇一跳。舉個例子，一般高配車的輪胎都比較寬大，換一次輪胎都得多花好多錢，而且高配車的油耗可是一個大問題啊！
3、第三個原因就是選配車其實保值率非常低，很多可能會覺得，自己的車選配了，拿到二手車市場上去賣，價格應該是更貴才對，怎麽還會影響保值率呢？其實我們要知道，二手車市場針對的都是一些預算不是很多的人，這部份消費者其實本身就不會考慮到汽車的選配，對他們來說，二手車自然是越便宜越好，本身20萬的車就應很貴了，如果你因為選配的原因還要擡價，那就更不會在他們考慮範圍內了，所以其實選配車在二手車市場上並不具有太大的優勢，相對而言保值率也就更低了
4、低配車換車時不心疼！大家都知道，總是開同一輛車難免會膩，而且汽車不一定啥時候就會出現點故障，現如今高配車出故障的還少嗎？能把車一直開到報廢的是少之又少，那麽如果想換車的話，高配車車主可就「肉疼」了，賣了可惜，而且也很難賣出去，價格也不會太高，總之很虧。而低配車主就無所謂了，反正車不貴，賣不了我就留著給家人用，再換一輛新車無壓力。
如果選擇低配車，不僅價格便宜一些，而且後期你需要你需要什麽樣的功能都可以加裝，並不是很麻煩。
而且車子更新速度很快，普通人沒必要，選擇高配置的車子，適合自己的才是最好的。
