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極越汽車為何會突然倒閉?

2024-12-21汽車

本質就是以前圈內吹的牛逼被人捅破了唄。

以前車圈動不動就說,造車幾百億都是打水漂,砸錢都沒啥用,千億都是毛毛雨。

搞得大家沒底氣,心慌慌,沒錢的人不想做,有錢的人不敢投。

然後老米手握千億,抱著不夠用咋辦,沒錢了咋辦,就差把後路都想好了的想法,放手一搏。

結果跳進泳池發現你這泳池的水還沒我褲衩子高。

不需要幾千億,不需要幾百億,一兩百億就完事了,廠也有了,供應鏈也有了,團隊也有了,車也有了。

本來想著一千億不夠咋辦,現在倒好,只用了五分之一不到。

那人家一看臥槽這水都沒到我褲衩子深,怎麽淹死了這麽多人?

所以說新能源那些廠,動輒吹牛逼百億打水漂千億聽個響,你們就想想百億砸哪裏去了?

那PDD百億補貼,你買東西還真有補貼,這主機廠百億補貼,補到腚眼子上去了?

所以吶,少聽圈內人士吹牛逼,一半都是唬唬你的。

說句題外話,之前一提老外薪資高,就有大殖子說人家富了多少年,人家殖民多少年,人家積累多少年,那活該有錢,活該薪金高啊。

國內大廠多了之後,又說我們沒富多少年,沒擴張,沒積累多少錢,薪資不高才是王道。

結果蹦出來個胖東來。

論市場,人家沒你做國際市場的大廠市場廣吧?

論利潤,人家沒你做高新技術的大廠利潤高吧?

論份額,人家沒你行業龍頭份額多吧?

就是這麽一個市場利潤銷售額都不會排在行業靠前位置的企業,給員工的薪資福利待遇倒是在行業內相當靠前。

本質跟這個事是一樣的。

一幫人急了,「帝國主義殖民積累多年」「中國積累不足」的論點站不住腳了,開始進私信攻擊我了。

省省吧,某些人就是見不得人家好。

某寧德做電池的,都做到行業龍頭了,一問就是壟斷技術,再問就是電池霸主,結果給員工的錢還沒人家開超市的胖東來員工拿得多。

人胖東來一不是銷售巨頭,二來做超市也沒啥技術壟斷,三來人家還遠不及寶潔和聯合利華公司牛逼,結果薪資就是高,你說氣不氣?

在企業裏,員工支出絕對不會是最大的大頭,企業說虧錢就是不想給你發錢罷了。

望周知。


如果生活累了,那就摸個魚吧。