來源：市場資訊
據知情人士透露,印尼正在考慮大幅削減鎳礦開采配額,以推動電池金屬價格大幅下跌。
能源和礦產資源部正在考慮將明年允許開采的鎳礦的數量降至1.5億噸。這將從今年的2.72億噸大幅下降。
訊息說,政府內部正在討論可能削減的規模。財政部和投資部可能會因為稅收受到沖擊而反對任何大振幅限制產量的舉措,還可能對該國鎳行業的投資產生令人寒心的影響。
能源部的一位發言人沒有回復要求置評的資訊。據【耶加逹郵報】上周的一份報告稱,能源部煤炭和礦產開采司司長表示,正計劃遏制鎳生產,以提高鎳價格。
10月份上任的普拉博沃·蘇比安托總統采取的任何限制鎳開采的行動,都將標誌著前一屆政府的離開,而上一屆政府鼓勵迅速擴大當地的冶煉能力。然而,政府一直在管理今年的礦產品產量,試圖平衡市場。
這種用於電動汽車電池和不銹鋼制造的金屬的全球價格在2023年暴跌了45%,但今年未能恢復。印尼的供應激增,目前占世界鎳產量的一半以上,需求增長慢於預期,給市場帶來壓力,迫使其他國家的一些生產商停止生產。
隨著世界頂級金屬消費國 經濟持續長期低迷,今年沒有復蘇的跡象。甚至連印度尼西亞的冶煉廠--它們主要是中國人擁有--也感受到了危機,特別是由於當地供應緊張導致礦石價格居高不下,導致其利潤率下降。
減少礦業配額只會使情況變得更糟,迫使它們增加從菲律賓等其他國家的進口。印尼今年從其東南亞鄰國進口的礦石達到了創紀錄的水平,因為冶煉廠在當地難以獲得原材料。
此舉也可能是政府努力保持其迅速枯竭的鎳儲量的一部份。近年來,該國開采的礦石的平均品位大幅下降,這反映出供應不受約束的繁榮。
（轉自：佛山市金屬材料行業協會）
