中國海關總署的數據顯示，俄羅斯天然氣工業股份公司（以下簡稱「俄氣」）在今年2月成為了中國最大的管道天然氣供應方，首次超越長期排名第一的土庫曼。
對此，俄媒【觀點報】發表評論文章，並投擲了一個極為令人無語的觀點：他們認為，土庫曼之所以比俄羅斯提早近10年進入中國管道天然氣市場，不是因為俄羅斯自己忽視了中國市場，而是因為土庫曼接受了「中國的苛刻條件」。
中俄目前的唯一執行的天然氣管道——中俄東線天然氣管道（俄稱‘西伯利亞力量’），於2014年開工，2019年通氣。
而連線中國和土庫曼之間的「中國—中亞天然氣管道」，早在2006年便簽署協定，2007年開工，管道分為ABCD四條線，最早的A線於2009年實作通氣，D線目前還在建設中，如果D線實作通氣，那麽管道總輸氣量將達到850億立方米，比「北溪1號」還多300億立方米。
按照通氣時間來算，土庫曼進入中國管道天然氣市場的時間，整整比俄羅斯早了10年。對此，【觀點報】援引俄羅斯能源專家伊戈爾·尤什科夫的話表示，俄羅斯之所以沒有先於土庫曼，就天然氣供應問題與中方達成一致，原因有三點：
第一，直到俄烏沖突爆發前，歐洲市場還被認為是俄羅斯的主要市場；
第二，過去很長一段時間以來，中國都能實作天然氣的自給自足，直到2006年才成為天然氣凈進口國；
第三，土庫曼發現自己「處境困難」，才同意了中國的「苛刻條件」。
尤什科夫稱，盡管俄羅斯將歐洲視為主要市場，但早在上世紀90年代，中俄之間關於天然氣管道的談判就一直在進行，比如說已經成為廢案的「阿爾泰」管道專案，即管道穿越阿爾泰山脈，將西伯利亞的天然氣輸向新疆。
但俄羅斯在談判並接受中國的「苛刻條件」，因此雙方直到2014年才達成協定，而接受「苛刻條件」的土庫曼得以提前一步進入中國市場，並成為俄羅斯天然氣的有力競爭對手。
尤什科夫還對所謂「苛刻條件」進行了一番解釋：一方面，協定中規定的天然氣價格對中國「相當有利」；另一方面，中國為土庫曼的天然氣田開發和管道建設提供了貸款，因此很多天然氣收入都被用於償還貸款了，現金流是很少的。
文章的最後，這位俄羅斯專家終於「圖窮匕見」，將正在建設的中國-中亞管道D線，與仍處於談判階段的中俄蒙天然氣管道進行對比，表示後者的基礎設施條件更好，而且就天然氣的價格和質素來說，俄羅斯方面的報價是「可能是最好的」。
首先，必須要澄清的一點是，所謂「苛刻的條件」，不過就是正常的商業談判。作為世界天然氣儲量第四大的國家，土庫曼不僅向中國出口天然氣，也向歐洲、印度出口天然氣。如果他們真覺得價格太低，條件苛刻，那麽大不了就拒絕，也不是沒有其他選擇，用不著俄羅斯人在這兒「替人喊冤」。
至於中國對外貸款援建專案，然後對方透過貿易來償還，也是十分正常的操作，畢竟我們又不是做慈善的——土庫曼的經濟水平，在中亞內部都算倒數，他們拿不出錢，那就只能靠貸款。西方將其汙蔑成「債務陷阱」，而一些俄羅斯的「專家」似乎也沒有跳出這種輿論陷阱。
俄羅斯專家稱，俄羅斯之所以沒有那麽早進入中國市場，是因為他們「沒有接受苛刻條件」。那麽為何在2014年之後，兩國之間的天然氣合作就實作突破了呢？說白了，還是國際地緣形勢的變化，讓俄羅斯不得不做出改變。畢竟2014年爆發的克里米亞危機這件事，只要是稍微關心國際政治的人都知道。
也正是在克里米亞危機爆發後，中俄東線天然氣管道專案才火速落地，據俄羅斯方面的說法，配套的天然氣長期供應合約價值4000億美元，期限30年。
兩年前俄烏沖突爆發後，俄方著手推動中俄蒙天然氣管道專案的行程——東線管道最大輸氣量380立方米，而中俄蒙管道的最大輸氣量為500億立方米，也就是說，配套的合約價值可能也會大於4000億美元這個數碼。
這樣的一個大單，無疑是財政緊張的俄羅斯現在急需的。從2022年下半年開始，俄方那邊就不時傳出關於談判進展的訊息，急迫之情非常明顯。但直到現在，談判仍然未能完成，據俄方的說法，是因為價格問題沒談攏。
在國際形勢風雲變幻的當下，我們當然是希望中俄能源合作能夠盡快取得新的成果，但還是那句話，我們不是做慈善的，價格問題該怎麽談，就得怎麽談。逃避俄羅斯天然氣處於買方市場的現實，講什麽「苛刻條件」來含沙射影，暗指中國壓價太狠，這種心態是不可取的——作為旁觀者，咱們希望這只是少數俄羅斯「專家」的問題。
