「從速度與便捷角度入手，感受長三角發展之變化；從連線與溝通角度思考，高鐵承載著旅客情感之交流、社會文明之體現；從時代意義和影響角度來看，以楹聯書寫時代之發展變化、中國夢之騰飛。」2025長三角「超級環線」高鐵掛春聯投稿者任家潮贊嘆道。
任家潮是一名小學老師，也是中華詩詞學會會員、中國楹聯學會會員、安徽無為市詩詞協會常務副會長。此次他為安徽創作了兩副楹聯。「我是安徽人，安徽多年來的發展歷歷在目，尤其是交通建設日新月異。看到此次高鐵掛春聯征聯活動，我激動萬分並積極參與。」任家潮說道。
「夢逐名城，發展兩淮開錦繡；風行高地，春光一路賞文明。」這是任家潮為合肥南站創作的楹聯。他感慨，安徽近年來發展之迅速有目共睹，大湖名城之夢正在實作，合肥正以昂揚之姿步入新一線城市行列。「上聯寫名城逐夢，鋪開錦繡。下聯寫合肥是全國文明城市和創新高地，運用擬人化手法寫‘春光一路賞文明’，並以‘風行’言高鐵之快，也寓意合肥發展之快。」
另一副為廬江西站創作的楹聯為：「一路向西，窗外廬江驚望眼；盈眸皆畫，域中山水煥春光。」任家潮介紹，廬江是一個充滿活力的小城，這幾年發展日新月異，用「驚望眼」形容毫不為過；小城山水清嘉，處處皆畫，乘高鐵一路賞來，如觀畫卷。
任家潮與楹聯結緣很早，如今已有30多年。每逢國家大事或有紀念意義的事情，他都會用楹聯來表達感想，抒發情懷，為時代進步鼓與呼。
對於參與此次高鐵掛春聯活動，任家潮表示，2025年是長三角區域一體化發展上升為國家戰略第七年，長三角綜合交通基礎設施的互聯互通，特別是「軌域上的長三角」為區域協調發展註入了澎湃動能，這種區域一體化的發展態勢為楹聯創作提供了宏闊的視野與背景，也為楹聯愛好者提供了更廣闊的展示舞台。
「將傳統春聯文化與現代高鐵交通相結合，是一種創新的文化傳承方式，不僅能夠增強公眾對傳統文化的認知和興趣，還能推動區域文化的交流與發展。高鐵作為新的文化傳播介質，在其站廳、車廂內掛春聯，可以讓全國各地的人甚至國際友人看到，輻射範圍更大更廣，在文化傳承上影響力勢必更深遠。該活動對長三角區域協調發展具有重要意義，以文化創新推動時代前進。」任家潮說。
另一位投稿者陶漢清也為安徽合肥南站創作了一副楹聯：「合作神龍，舞動江淮千古韻；肥留福地，煦和華夏萬年春。」這位老家在江蘇南通的楹聯愛好者是中華詩詞學會會員、中國楹聯學會會員、江蘇省楹聯研究會理事、南通市楹聯學會副會長。他表示：「安徽是文化大省，和江蘇緊密相連。安徽的許多風景名勝我都去過，加上媳婦又是安慶人，更多了份親切的色彩。」
陶漢清介紹，這副楹聯有三個特點：一是地域特色明顯。聯中同時嵌入名詞「合肥」和「江淮」，切合安徽的特點，「福地」「千古韻」也符合合肥歷史文化名城的身份。二是春節的喜氣濃郁。蛇年又稱「小龍年」，冠以「神龍」之名，也比較貼切。春天是個萬物復蘇的季節，華夏大地春意盎然，輔以神龍舞動加持，把中華文明古國的「萬年春」透過「煦和」表現出來，虛中有實，形象動人。三是高鐵的內容明確。高鐵列車比較長，在碧綠的原野上奔馳，猶如神龍遊動，極具視覺沖擊力。
「此外，這副聯采用了‘鶴頂格’的修辭手法，把‘合肥’兩字放在楹聯兩行的開頭，非常醒目，有較強的藝術感染力。‘合作’二字型現了社會和諧、長三角各省市人民團結協作的精神。」陶漢清說道。
因自小就熱愛中國傳統文化，尤其是詩詞楹聯，陶漢清讀大學時選擇了中文專業，退休後他經常到全國各地旅遊觀光，學習揣摩前人留下來的經典詩聯。長此以往，他也萌生了創作沖動，幾年來陸續撰寫了數千副楹聯。「我有一些楹聯作品在武漢世博園、範仲淹紀念館、福州植物園等風景名勝刻掛，詩詞楹聯作品在全國各級賽事中獲獎700多次。」陶漢清告訴江南時報記者。
如何撰寫一副好的楹聯？陶漢清認為，從藝術形式上來說，必須對仗工整。例如，在為合肥南站撰寫的楹聯中，「神龍」與「福地」，偏正結構相對；「江淮」與「華夏」，聯合結構相對，都非常工整。含有數量詞的「千古韻」與「萬年春」，也是平仄、詞性對得很工穩。動詞「舞動」和「煦和」把前後兩分句串聯起來，使全聯語意連貫，氣脈通暢，不失為佳構。
楹聯是中華民族的傳統文化瑰寶，千百年來已深深滲透進中國人的血脈，教育、熏陶了一代又一代的受眾。陶漢清認為，在高鐵上掛春聯，讓春聯跑起來，是一種文化創新形式，功德無量。這一大創舉，將對弘揚傳統文化起到事半功倍的效果。他希望這樣的活動多多開展，把這樣的好創舉推向全國。
江南時報記者 張姣姣
來源：江南時報
