□賴芳傑
7月8日，蘇州市機關事務管理局官方微信公眾號發文顯示，該局近日印發【蘇州市深化落實黨政機關習慣過緊日子要求十條措施】（以下簡稱「措施」），提出高鐵沿線公務出行原則上不安排公務用車和租車保障，公務接待安排在機關食堂的，原則上提供同餐次職工餐菜品等。
從蘇州的措施來看，涵蓋了公務接待、辦公用房、公務車更新等細節，一經釋出，社會輿論更多的是肯定與好評。
以高鐵沿線的公務出行不再保障用車為例，這個細節有「可削減公務經費」的合理性。在高鐵出站後，都有方便的公交換乘接駁。綠色出行，既環保又經濟。不僅是蘇州，陜西省、江蘇省都已印發過緊日子十條措施，這也符合今年政府工作報告明確提出的，「各級政府要習慣過緊日子，切實把財政資金用在刀刃上。」
在當前全球經濟壓力大的背景下，政府在財政支出方面采取了更為審慎的態度，這有助於應對外部經濟環境的不確定性。
該省的，要堅決地省，該花的，要幹脆地花。節約下來的經費可以投入到更迫切的領域和事關國計民生的重要事項，比如國家戰略部署所需、民生支出所需等。
黨政機關少花一分錢，民生事業就可以多安排一分錢。近年來，財政部門嚴格落實過緊日子的要求。2023年，中央本級「三公」經費支出預算，比2019年下降了20%；各級財政用於教育等重點民生領域的支出，比2019年增長了25.5%。
過緊日子，並不是一句口號。財政部要求，各級政府應讓過緊日子成為預算安排和預算執行自覺遵循的原則，做到「大錢大方、小錢小氣」，形成長期過緊日子的良好氛圍。在公布了「緊日子」措施後，有沒有真正落實節約，有沒有把省下的錢花在刀刃上，還需要持續地評估和推進。
