7月8日18時，隨著炮響過後最後一層黃土的成功破壁， 由中鐵北京局承建的襄荊鐵路專案尖山坎隧道順利貫通，標誌著專案又一重要工程節點取得突破性進展。
尖山坎隧道位於湖北省襄陽市宜城市劉猴鎮境內，為單洞雙線隧道，隧道全長1180米，其中暗挖1131米，明挖49米，最大埋深127.82米，隧道洞身穿越白雲質灰巖，發育有平推斷層，表現為強烈的擠壓破碎，對隧道穩定性有一定影響，其中Ⅳ、Ⅴ級圍巖分別占隧道全長的21.6%和10.17%，進出口均采用帽檐斜切式洞門。
自2023年4月隧道進洞以來，專案部嚴格遵循「管超前、嚴註漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測」原則，建立風險預警機制，施工中采用超前水平鉆探，加大超前地質探測頻次，對采集數據及時覆核、分析，及時掌握隧道地質環境動態變化規律，大大降低了施工風險；嚴格按照「三檢制」落實作場質素檢測，嚴格規範化管理，對各道工序精心組織，並根據現場施工情況及時最佳化爆破方案，調整爆破參數，減少對周邊圍巖擾動，施工過程中嚴格控制仰拱二襯安全步距，有效保障隧道周圍巖層的穩定性。同時，在隧道施工區域安裝了門禁系統、影片監控系統、人員定位系統，為隧道平穩掘進構築了層層安全防線。經過全體參建人員400多個日夜的艱苦奮戰，尖山坎隧道安全如期貫通。
下一步，襄荊鐵路專案全員將以此次隧道貫通為新的起點，繼續保持昂揚鬥誌，奮力拼搏，確保專案各項節點目標如期完成。（文/廖嬋 圖/鄧建偉）
