為提升西部地區基礎設施水平、促進區域經濟社會發展、助力新時代西部大開發戰略實施提供了有力支撐，蘭新高鐵已經成為沿線人民群眾的團結路、致富路和幸福路。
臨淵羨魚不如退而結網，推進與加快西部地區發展，一直是國家實作中國式現代化堅定不移的目標，而交通建設在西部大開發的過程中，起著無可替代的重要作用。西部地區的開發建設，將會為實作國內外雙迴圈體系提供強勁動力。蘭新高鐵經過近十年的發展，已承擔起串聯甘肅、青海、新疆省會城市政治、經濟、文化協同發展的重要職責。
路線互聯，構建對外貿易絲路通道隘口。甘、新、青作為西部大開發的重要資源省市，擁有豐富的油氣、礦產資源，而蘭新高鐵與既有蘭新鐵路、隴海鐵路、包蘭鐵路等緊密相連，這既為當地的資源運輸生產提供條件，又為當地的招商引資提供基礎，更有利於促進當地就業、城市化建設及扶貧攻堅。另一方面，新疆作為通往中歐（中亞）班列的關鍵隘口，經由國內互通互聯的路線，會帶來源源不斷的進出口貿易運輸業務，為構建絲綢之路經濟帶提供了強勁動力。
三省協力，打造地方特色文旅品牌文化。蘭新高鐵途經的蘭州、西寧、哈密等主要城市地區擁有天山、祁連、沙漠等不同地貌風格的名勝風景。在蘭新高鐵緊密連線下，越來越多遊客來到當地體驗特色地方服飾、節日習俗、美食。數據顯示，2023年新疆接待遊客2.65億人次，旅遊收入2967億元，2023年甘肅接待遊客8699.8萬人次，實作旅遊總收入644.1億元。蘭新高鐵的建立，極大地縮短了三省間的時空距離，這對於弘揚地方特色民族文化，打造地方品牌文旅大有裨益，進一步助力沿線文商旅融合發展，促進民族共融團結。
冰凍三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。蘭新高鐵，經過近十年的營運，已打造成為西部大開發過程中的一個旗幟標桿。蘭新高鐵宛如一條穿越西北的金「絲帶」承載起沿線地區人民對美好生活的向往與追求，成為西北地區經濟社會發展的強力「引擎」，譜寫高質素發展「新」篇章。（董俊陽、張彥博、潘婕）
來源：中國日報網
