▲12月16日，臨猗黃河大橋正式通車
12月16日，臨猗黃河大橋正式通車。往昔晉陜之間的黃河阻隔成為歷史，一條便捷的通途就此架起，為兩地的交流合作與區域發展翻開了嶄新的一頁。
臨猗黃河大橋作為國家高速公路菏寶線（G3511）的重要樞紐工程，其體量恢宏，意義非凡且影響深遠。此次順利建成通車，不僅代表著G3511菏寶高速公路實作全線貫通營運，同時也宣告陜西境內已建成4年之久的合（陽）銅（川）高速正式全線通車，使區域交通網絡得到進一步完善與最佳化。
該專案總投資46.45億元，路線全長20.914千米，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公裏，是山西省西南部通往陜西渭南、西安兩市，到達陜、甘、寧等地的重要運輸通道。臨猗黃河大橋的通車，極大地縮短了運城至陜西銅川之間的通行時長，為兩地民眾的出行創造了前所未有的便利條件，讓出行變得更加高效、快捷與舒適。
交通時間成本的銳減，無疑將深度挖掘晉陜兩地在經濟、文化、旅遊等多元領域的合作潛能，為區域間全方位、深層次的交流合作提供更為廣闊的空間與堅實的基礎，加速推動兩地融合發展的步伐。
山西日報客戶端圖片拍客 蘭立強
▲菏寶高速臨猗黃河大橋及引線通車儀式現場
▲臨猗黃河大橋的通車，極大地縮短了運城至陜西銅川之間的通行時長
▲全線采用雙向四車道高速公路標準建設
▲臨猗黃河大橋是為國家高速公路菏寶線（G3511）的重要樞紐工程
▲臨猗黃河大橋的通車，極大地縮短了運城至陜西銅川之間的通行時長，為兩地民眾的出行創造了前所未有的便利條件
來源：山西日報
