潮新聞客戶端 通訊員 楊雲 鄭宇航 倪鋒
近日，杭州高速首個入口貨車稱重ETC車道透過試執行，在杭金衢高速公路蕭山東收費站正式投入使用。
全國自2019年底啟動實施高速公路入口稱重檢測以來，黃牌貨車進入高速公路前需要在混合車道進行稱重檢測，超載的車輛將被勸返。「黃牌貨車即使不超限不超載，也必須透過混合車道才能上高速，這就會出現大量合法裝載貨車在混合車道排隊，ETC車道卻無車通行的情況。」蕭山東收費站相關負責人介紹，隨著周邊物流經濟快速發展，作為杭州東大門的蕭山東收費站進出口貨車占比日益攀升。據統計，2024年蕭山東收費站入口車流量日均約1.4萬輛次，其中貨車入口流量日均約9000輛次，貨車ETC的占比高達74%。
為有效提升ETC車道的使用率，提高收費站通行效率，今年以來，浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心在蕭山東收費站入口的91號ETC車道配備安裝了自動稱重檢測系統，該系統可聯通ETC器材，實作自主辨識，合規車輛可以快速透過，超載超限車輛則自動攔停。
「試執行以來，該車道已通行貨車16234輛次，貨車透過率達99.5%，極大緩解了混合車道的排隊情況，也減輕了收費員的工作壓力。」杭州南管理中心機電資訊處楊雲介紹說。
下一步，杭州南管理中心將根據試執行的情況，在具備條件的高速公路收費站入口開通更多的貨車稱重ETC通道，提升司乘的出行體驗。
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