川觀新聞記者 王雲 何勤華
「五一」假期將至，乘動車去涼山旅遊買票不難了。4月28日，川觀新聞記者從涼山州發展改革委鐵路建設辦公室獲悉，為全力保障遊客出行，涼山州積極協調中國鐵路成都局集團公司，2024年「五一」期間，涼山州境內最大限度提高運輸能力，其中經停西昌車次5月1日、5月5日都將實作57趟。
新成昆鐵路是西南地區鐵路運輸大動脈，是涼山乃至整個攀西地區交通史上又一座重要的裏程碑，2022年12月26日新成昆鐵路全線開通營運，標誌著全國最大的彜族聚居區邁入「動車時代」，從西昌到成都由原來的11小時縮短為最快2小時55分鐘到達，涼山正式邁入「動車時代」，迎來現代化建設的新起點。一年多來，「復興號」飛馳崇山峻嶺間，承載著500多萬涼山人民走出大山、通達四海的夢想，帶來了擴大開放、跨越發展的嶄新機遇。
隨著新成昆鐵路客流量日益增長，特別每逢周末、節假日客流量暴增，涼山境內動車「一票難求」現象屢有發生，社會反映強烈。為緩解購票難的問題，2023年6月，涼山州委、州政府主要領導帶隊與中國鐵路成都局集團公司主要領導舉行了在多領域、多層次、高水平的合作座談會，建立多層級和定期溝通的協調機制。
經涼山州積極協調中國鐵路成都局集團公司，在今年「五一」假期涼山州境內14列動車組編組由單組變為重聯；增開2對旅遊列車，2對普速列車，5對動車組列車，其中3對是紅眼動車（夜間開行）。經停西昌車次從平時47趟增開到4月30日50趟、5月1日57趟、5月2日54趟、5月3日51趟、5月4日52趟、5月5日57趟，每趟都為重聯動車，最大限度提高運輸能力，全力保障遊客出行。今年「五一」假期涼山州境內預計發送旅客16萬人次，日均發送旅客2萬人次，相較2023年同期增長19.3%。
涼山州發展和改革委員會鐵路建設辦公室主任沙馬木甲介紹，下一步，涼山將以「築通道、填留白、促開發」為思路構建涼山鐵路網，為打造四川南向門戶區域性綜合交通樞紐，建設交通強州提供堅強支撐，積極爭取高標準將宜西高鐵納入【國家中長期鐵路網規劃（2016年-2035年）】，盡快開工建設，徹底解決群眾出行難題。
