12月15日，廣州交投集團投資、中建三局承建的廣州東部公鐵聯運樞紐冷鏈中心專案1號冷庫結構封頂，標誌著廣州東部公鐵聯運樞紐在高效支撐構建粵港澳大灣區「菜籃子」生產及流通服務體系，形成內外聯通的國家冷鏈物流骨幹通道網絡方面取得顯著進展。
支撐構建以廣州為樞紐的生產流通服務體系
記者從現場獲悉，廣州東部公鐵聯運樞紐是廣州交投集團傾力打造的綜合交通樞紐專案，目前已成功納入生產服務型國家物流樞紐。冷鏈中心子專案作為公鐵聯運樞紐的首開專案、先行專案，將打造國家冷鏈物流基地，建設粵港澳大灣區「菜籃子」產品配送中心，支撐構建以廣州為樞紐的生產流通服務體系，形成內外聯通的國家冷鏈物流骨幹通道網絡。
據介紹，廣州東部公鐵聯運樞紐一期工程冷鏈作業一區子專案作為樞紐一期工程的重要功能建築之一，占地面積約10.83萬平方米，建築面積約23.8萬平方米，投資約20億元。倉儲區主要包含4棟冷庫，其中2棟6層冷庫，2棟5層冷庫，汽車平台及坡道共計1.6萬平方米，並設定輔助配套區。
「本專案設計為坡道式高層冷庫，既實作了地上五層的大容量冷藏儲存空間，並合理利用現狀地形，在3#、4#冷庫的最下層設定了流通加工用房，豐富了園區的業態，又實作了三首層收發貨。」廣州交投集團樞紐公司相關負責人介紹稱，並且冷庫從頂到底設定1層高溫庫、1層變溫庫和3層低溫庫，同時2#冷庫內設定一處超低溫庫，滿足不同冷溫需求貨品使用。
技術飛躍為行業轉型樹標桿
據了解，本次封頂的1號冷庫建築面積約3.3萬平方米，於今年8月16日正式開工建設，歷時4個月完成主體結構施工。目前冷鏈子專案5棟單體同步施工，投入了1600余名工人日夜奮戰。冷庫單層最高達11.6米，為了保證工程質素，施工單位中建三局最佳化資源投入，嚴控施工流程，確保結構高度13.4米的超高柱一次澆築成型。透過引入國際領先的節能環保技術和智能化管理系統，1號冷庫致力於確保產品從產地到餐桌的全鏈條新鮮與安全，為廣州及周邊地區的食品安全與產業升級提供堅實保障。
「此次封頂的1號冷庫不僅在規模上實作了突破，更在技術上實作了飛躍。」廣州交投集團樞紐公司工程管理部副經理梁劍鋒告訴記者，其高效節能的制冷系統、精準溫控的智能管理系統以及無縫對接的公鐵聯運網絡，將極大提升冷鏈物流效率，縮短產品流通時間，為消費者帶來更加優質的食品體驗。同時，這些先進技術的套用也為冷鏈物流行業的轉型升級樹立了新的標桿。
接下來，廣州交投集團將聯合各參建單位，繼續推進專案建設，嚴控工程質素，嚴守施工安全底線，緊扣時間節點，確保1號冷庫、3號冷庫、6號綜合樓在明年6月底竣工交付並投入營運。
文/廣州日報新花城記者：盧夢謙 通訊員：張婭凡 、周旭
圖/廣州日報新花城記者：高鶴濤 通訊員：張婭凡 、周旭
廣州日報新花城編輯：李慧婷
