肖文 眉山觀察 方旭 川觀新聞記者 底伊樂
7月5日，記者從仁壽縣委宣傳部獲悉，連燕鐵路首趟貨運列車於6月27日在成昆鐵路燕崗南站完成過軌交接，駛向內江市威遠連界站，標誌著連燕鐵路（內江連界站——樂山燕崗南站）正式開通。該條鐵路途經仁壽縣禾加鎮、祿加鎮、汪洋鎮3個鄉鎮，設識經、尖山（預留車站）、汪洋3個站，正式結束了仁壽境內無鐵路的歷史。
據悉，連燕鐵路是四川省重點建設專案，西起成昆鐵路燕崗南站，東至內江市連界鎮，目前設有燕崗南、踏水、樂山港、井研、井研南、汪洋、識經、連界8座車站，全長114公裏，總投資105.89億元，於2016年10月開工建設，2024年6月21日取得國家鐵路管理局運輸特許。
「目前，連燕鐵路已實作與既有路網幹線接軌，沿線各車站均投入使用，預計今年將實作貨物運輸200萬噸。」仁壽縣委宣傳部相關負責人介紹，首條鐵路的開通營運為仁壽經濟發展又增添了一條黃金通道，也將吸引更多的商戶和企業入駐，進入外出的工業、農副產品運輸將更加便捷快速，為仁壽實施全域天府新區戰略，加快構建「5678」綜合交通格局起到積極支撐作用。
另據了解，連燕鐵路與歸連鐵路連通組成成渝鐵路、成昆鐵路兩大國鐵幹線的重要聯絡線。專案投運後為四川南部地區的交通運輸提供一條全新、便捷的鐵路聯絡線。攀西地區產品可向西直達成昆鐵路燕崗南站，向東可達成渝鐵路歸德鄉站，無需繞行成都樞紐，減少運輸距離240公裏以上。同時，也將促進眉山市、樂山市、內江市及專案沿線區縣之間的經濟聯系，帶動沿線區域礦產、生態資源的整合開發利用，提高地區經濟發展水平。
（圖據仁壽縣委宣傳部）
