青島日報社/觀海新聞11月18日訊 11月15日淩晨3點20分，經過270分鐘的緊張施工，隨著最後一孔全新鋼梁的精準安裝，膠濟鐵路桃源河鋼梁橋3孔鋼梁成功更換，這座百年老橋又一次「展新顏」。
>膠濟鐵路桃源河鋼梁橋位於青島市即墨區，始建於1901年，今年已經123歲，是山東省境內服役年限最長的鐵路鋼梁橋。為更好地滿足運輸需求，國鐵濟南局青島工務段給大橋「換新裝」。所謂「換新裝」，就是梁體更換施工，更換3孔21米長鋼板梁、橋墩台墊石，對橋梁托盤、人行道支架進行改造等。
>由於新梁與舊梁的支座位置不同，在舊梁被移除之後，需對原有的支撐墊石進行改造，重新鉆取錨栓孔。施工作業人員在4處作業點同步展開，將每個孔成孔時間控制在15分鐘以內，保障了新梁移入的施工時間。
>換梁施工後，增強了百年老橋的安全穩定性，青島地區的鐵路運輸保障更加堅實，膠濟線的運輸能力也將得到進一步提升。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 刁紅民 殷旭龍 宋振興）
