你關註的軌域交通6號線迎來重要進展！今（26）日，重慶東站至長生老街站區間最後一節軌域焊接完成，標誌著6號線重慶東站段實作「長軌通」，為後續電通、聯調聯試、車通等關鍵節點奠定基礎。
軌域交通6號線重慶東站段起於國鐵樞紐重慶東站，止於已開通6號線劉家坪站。路線全長6.8公裏，設車站4座。在重慶東站分別與24號線、27號線、規劃路線8號線實作換乘，是中心城區與重慶東站重要的客流通道。
軌域交通的「軌通」一般是指「長軌通」。「長軌通」是指在完成短鋼軌鋪設後，將一段段短鋼軌透過無縫焊接連線起來，形成一條完整的長軌。6號線重慶東站段共有4座車站4段區間，左右線及配線共計長度14.415千米，共計使用了1154根短鋼軌。
自2024年4月份開始鋪軌以來，重慶交通開投軌域集團組織施工單位中國電建不斷改進施工方案、最佳化施工組織和資源配置，采用輪軌式布料機、鋪軌小吊車及新能源軌域車等新式器材，以及軌行區排程及安全管理系統等創新技術，推進鋪軌任務。施工單位引入高鐵軌域施工工藝，充分運用先進的基樁軌域控制網精測技術，對軌域展開全方位、系統性的測量、分析及調整，成功將施工精度精確至毫米級別。
軌域交通6號線重慶東站段建成通車後，將接駁重慶東站，能進一步提高重慶東站對外交通樞紐的軌域交通配套能力，形成主城區與重慶東站之間最便捷、高效、重要的客流通道。
上遊新聞記者 譚旭 實習生 李梓誼 重慶交通開投軌域集團供圖
