12月15日上午，重慶軌域交通27號線首塊預制軌域板順利起吊上橋，標誌著工程建設由土建步入鋪軌的重大工序轉換，按下重慶軌域交通27號線鋪軌「啟動鍵」。
重慶軌域交通27號線是重慶軌域交通線網中一條東西方向城軌快線，路線全長56公裏，設15座車站，西起璧山區璧山站，東至巴南區惠民站，采用城軌快線車輛，6輛編組，最高執行速度140km/h。
為保證27號線高質素按期軌通，專案擬設定9個鋪軌基地，整個鋪軌工程計劃投入機械器材100余套，施工高峰超1000人作業，力爭2026年2月完成112公裏正線鋪軌目標。
同時，以新能源輪胎式器材組合套用提高鋪軌工效，以移動式鋼軌中頻正火車提升鋼軌焊接質素，以軌域智能平板車防溜系統保作業安全，以無砟軌域智能精調車把控軌域平順度。
重慶交通開投鐵路集團相關負責人介紹，重慶軌域交通27號線工程起點站位於市域快速鐵路璧銅線終點璧山站，終點止於重慶市郊鐵路重慶中心城區至南川線惠民站，連線璧山區、沙坪壩區、九龍坡區、渝中區、南岸區、巴南區和重慶高新區，同時串聯起沙坪壩站、重慶站、重慶東站三大交通樞紐，從璧山站至巴南區惠民站，執行時間控制在一小時內。
路線建成之後，將有效促進沿線各區域快速聯通，提升市民出行便攜性，對促進重慶市主城區一體化發展格局建設具有重要意義。
上遊新聞記者 譚旭
