本文轉自【央視財經】；
近日
滬蘇湖高鐵開通營運步入倒計時
6座新建高鐵站將閃亮登場
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，路線全長約163公裏，設計時速350公裏，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州8座車站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東為新建車站
，上海虹橋站、湖州站為既有車站。
上海松江站
上海松江站坐落於上海市松江區的西南部，站房建築面積達60000平方米，站場規模9台23線，車站主體分為5層，其中地上4層，地下1層。
蘇州南站
蘇州南站位於江蘇省蘇州市吳江區汾湖高新區（黎裏鎮），是滬蘇湖高鐵與南通至寧波高鐵的「十」字交會共用樞紐站。
站房總建築面積40000平方米，站場規模4台12線，采用「線下式+線側式+高架式」相結合的候車方式。
蘇州南站樞紐綜合體內部空間上下錯落，地下二層為水鄉旅遊線城際鐵路和軌域交通10號線月台層，建成後將成為一座集高鐵、城際鐵路、軌域交通、水上客運等多種交通方式於一體的綜合樞紐車站。
盛澤站
盛澤站位於江蘇省蘇州市吳江區盛澤鎮，站房總建築面積約15000平方米。
站房設計以「闊澤吳綾」為主題，從當地著名的絲綢制品中提取「飄逸」「優雅」意向，采用現代建築語言，打造舒展大氣的建築形象。
練塘站
練塘站位於上海青浦區練塘鎮，總建築面積約4500平方米，站場規模2台4線。
站房外立面融合江南流水形態，兩側線條如水流般傾瀉而下，簡潔幹練，靈動大氣。
湖州東站
湖州東站位於浙江省湖州市吳興區八裏店鎮，站房建築面積約15000平方米，站場規模3台7線，采用「上進下出」進出站方式。
湖州南潯站
湖州南潯站位於浙江省湖州市南潯區南潯鎮，站房建築面積約15000平方米。
站房以「泛舟水鄉，古鎮新韻」為設計理念，以南潯水鄉常見的輕舟形象和流水意向為設計元素，詮釋出湖州南潯站的古鎮新韻。
滬蘇湖高鐵步入開通倒計時
跨三省市的新站房
有著江浙滬特有的地域特色
期待你來打卡這些新地標！
來源：中國鐵路
