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穿鐵路、過電網、戰酷暑,湖北交投加速打通古田一路「斷頭路」,東西湖到漢口將節省半小時

2024-07-24社會

極目新聞記者 鄭力強

通訊員 吳迪 李紫鈺

2024年7月22日,正值大暑節氣,下午五時許,室外溫度仍高達37℃,在武漢市古田一路北段專案現場,工人們做好防護措施後,迅速投入建設當中,鐵錘敲擊聲、鋼鐵振鳴聲、機器作業聲等各類聲音不絕於耳,一派熱火朝天的景象。

古田一路北段專案由湖北交投集團投資建設,位於漢口西部,南起長雲路交叉口以南,北至金銀湖南街,是完善區域路網系統的重要組成部份。

今年7月以來,武漢連續多天釋出高溫橙色預警。湖北交投武漢投資公司古田一路北段專案實行錯峰作業,現場配置納涼房,為工人提供防暑降溫藥品。同時開展高溫施工專項安全教育和高溫中暑應急演練,提高預防和應急能力。

由於專案臨近鐵路營業線、高壓輸電線、弱電、燃氣、通訊等各種管線,施工難度極大。面對重重挑戰,專案團隊積極對接鐵路站房、高壓輸電及地方管線等30多家單位,逐步克服了專案涉鐵、涉電、涉燃氣等多個困難。同時,制定臨近鐵路營業線的大機施工管理方案,創新采用高壓防護網技術,確保專案建設安全穩步推進。

「目前,專案難度最大的第7聯跨線轉體橋21號主墩蓋梁已完成預壓施工,同時,制約專案推進的國家電網110、220千伏電力下線隧道正式開始土建施工,標誌著專案建設進入新階段。」湖北交投武漢投資公司古田一路北段專案常務副總經理占保華介紹。

據悉,該專案對完善區域骨架路網系統,改善武漢西部地區路網結構,提升漢口西部地區交通疏解能力,具有重要意義。因漢丹、寧蓉兩條鐵路路線,古田一路往北通往園博大道的方向形成「斷頭路」,僅有一條鐵路涵洞連線兩端。該專案通車後,將出現一條跨越長豐大道、寧蓉鐵路和三環線的高架,司乘開車從武漢東西湖區前往漢口核心區域,可節省約30分鐘時間。

(圖片由通訊員提供)

(來源:極目新聞)

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