韓雲政 劉忠 封面新聞記者 汪仁洪
2024年12月31日下午，由中鐵十局承建的西渝高鐵康渝段（西安至重慶高速鐵路安康至重慶段）草靶場隧道貫通，為2025年獻了一份厚禮，同時為打通架梁通道和後續鋪軌工作奠定了堅實基礎。
順利貫通。 攝影 韓雲政
草靶場隧道位於四川省廣安華鎣市明月鎮，為單洞雙線隧道，全長1161米。2023年4月1日開工。施工現場負責人馬如峰介紹，草靶場隧道整體埋深較淺，沿途穿越淺埋、土石分界，巖體節理裂隙發育，巖體破碎，地質條件差，施工難度高。
鳥瞰隧道口。 攝影 韓雲政
針對施工難點，專案部充分發揮新質生產力的關鍵性作用，嚴格按照「管超前、嚴註漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測」的十八字方針進行施工，開展「早高強噴射混凝土施工技術」研究，套用「鎖腳錨管定位、鋼板止水帶定位、環向盲管定位、預埋槽道采用樣版開孔定位、噴射混凝土平整度」等工藝工法攻堅克難，草靶場隧道得以內實外美、一次成型。
西渝高鐵是國家「十三五」鐵路規劃建設專案，是「八縱八橫」高鐵通道網中京昆、包（銀）海通道的重要組成部份，也是成渝地區雙城經濟圈聯接絲綢之路經濟帶、聯通京津冀協同發展區的重要高鐵通道。專案建成後，將與已建成營運的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條路線連通，推動中西部地區路網結構進一步完善。
