交通區位是徐州新沂最大的比較優勢，也是贏得未來的發展優勢。近年來，新沂發揮區位交通優越的比較優勢，推動「樞紐、物流、產業」三大優勢加速轉換，全力打造長三角北翼交通樞紐城市。
打造內暢外聯、一體融合的綜合立體交通網絡
作為連線南北的重要交通樞紐城市，新沂擁有得天獨厚的地理優勢，境內交通網絡四通八達。
以幹線鐵路建設為例，新沂全力打造縣級高鐵樞紐。8月22日，濰宿高鐵新沂段新沂河特大橋首根樁基順利開鉆，標誌著濰宿高鐵新沂段主體工程建設進入實質性施工階段。
濰宿高鐵江蘇段站前工程位於新沂，從起點出發經過隴海鐵路、新長鐵路、徐連高鐵後在新沂市東南部約7.8km、新揚高速以西設新沂東站，出站後路線跨省道S324基本沿新楊高速西側前行，跨沭河後，止於新沂市邵西村南側。新沂段建設對於完善徐州大市鐵路網絡、構建新沂全國縣級高鐵樞紐城市也具有重要意義。
圖源：徐州釋出
新沂戰略位置特殊、交通區位優勢明顯。地處環渤海經濟區和長三角經濟區交會處、亞歐大陸橋東端的新沂，境內有隴海、新長、膠新3條鐵路，徐連、京滬二線、合新、淮新4條高鐵，3個火車站，其中2個高鐵站，京滬、連霍、新揚3條高速，另有8條國省道、1條京杭運河、3個內河港口和1個通用機場，周邊1小時車程內有4個機場。
此外，國家西氣東輸主管道、中石化成品油輸油幹管縱貫新沂境內，形成了「公、鐵、水、空、管」聯動的立體化交通網絡和多式聯運體系，「小縣城、大樞紐」使得物流成本比周邊低10—20個百分點。
圖源：今日新沂
構建高效率、全鏈條、一體化的貨運物流體系
在今年新沂市交通運輸工作總結表彰暨「工作落實年」動員大會明確提到，新沂市交通運輸局2024年工作將圍繞最佳化運輸結構，持續培育壯大樞紐經濟體系等六個方面全面展開。
4月12日，一列滿載新沂市新鳳鳴江蘇新拓新材有限公司生產的滌綸絲貨物的徐州海鐵聯運班列從徐州新沂站鳴笛發出駛往連雲港站，透過連申快航經海運發往印尼等東南亞國家。
這是「徐州新沂—連雲港」海鐵聯運班列成功正選，標誌著徐州海鐵聯運正式「點亮」新沂站點，徐州-連雲港海鐵聯運實作「銅山站+新沂站」雙站發運，進一步豐富了徐州海鐵聯運通道布局。
圖源：淮海國際港務區
為確保「徐州新沂—連雲港」海鐵聯運班列成功正選，徐州淮海國際陸港控股投資發展集團有限公司將新沂站設為海鐵聯運站點，積極對接新沂地方企業、摸排組織貨源，全力做好發運前期準備，即時調整最佳化運輸組織和物流方案，順利實作了「徐州新沂—連雲港」海鐵聯運班列正選。
在9月3日新沂市委書記、市長李勝主持召開的【長三角北翼交通樞紐城市實施方案】制定情況排程會上明確提出，為打造長三角北翼交通樞紐城市，新沂要持續促進交通區位向協同優勢轉換，向東主動承接連雲港國際樞紐港、自由貿易港部份產業功能及其配套服務功能，向西加強與徐州淮海國際陸港聯動合作，向南與宿遷實作在旅遊開發、生態保護等領域聯動發展，向北加強與臨沂在投資、物流等方面的合作，著力打造區域協同發展高地。
集聚交通樞紐偏好型產業 將交通優勢轉為經濟優勢
基於交通與產業的耦合關系，新沂利用交通物流優勢，吸引相關龍頭企業入駐，培育壯大樞紐偏好型產業集群，以大樞紐帶動大物流、發展大產業。
乘著低空經濟的東風，新沂正加速布局「天空之城」。圍繞通航產業鏈，新沂通航產業園以飛行培訓、短途運輸、空中旅遊為重點，全力推動研發制造、通航文旅、科普培訓、物流服務等業務多點開花。
2023年，一家專註於載人電動垂直起降飛機領域的科技型企業——徐州易航雲測科技有限公司落地新沂市通航產業園。據悉，該公司致力於eVTOL（電動垂直起降飛機）的研發、制造和樣機投產試飛等工作，其自主研發的ET9五人四座載人電動垂直起降飛機最大起飛重量為2.2噸，最大航程240公裏，最大巡航速度近250公裏/小時，具有不依賴於跑道的特點，可以隨時隨地起飛，類似於「空中出租車」，適用於多種領域，包括貨物運輸、觀光遊覽、應急管理、醫療和救援等。
圖源：新沂融媒
另一方面，新沂棋盤通用機場也正不斷提升「能階」，不僅能夠為遊客提供「翺翔藍天」的機會，還可以滿足商用飛機飛行員的實訓要求。據悉，該機場主要開展飛行駕照培訓、低空旅遊、短途運輸、科普研學、無人機培訓等業務。隨著「低空+文旅」「低空+教育」等新業態的不斷完善，越來越多的低空企業和低空專案向新沂棋盤通用機場集聚。
圖源：徐州日報
文/湯心慈
資料來源：徐州釋出、今日新沂、中國江蘇網、淮海國際港務區、徐州日報、新沂融媒網
