9月28日，由中鐵九局一公司承建的新疆G577精伊線SG5標段蘇布台3號隧道左線順利貫通，至此標段內橋梁架梁通道全部打通，為專案順利完成施工任務奠定了堅實基礎。
作為G577精伊線第一條貫通的特長隧道，蘇布台3號隧道左線長3187米，最大埋深297.5米，Ⅳ級、Ⅴ級圍巖占比達到68%，與喀什河活動斷層多次交叉，圍巖破碎、裂隙水發育，施工風險較大。為保證隧道的順利貫通，專案透過地質雷達、TSP、瞬變電磁法等措施，準確預報掌子面圍巖變化，同時采用進出口對向掘進施工方法，並嚴格落實關鍵工序旁站、領導帶班網格化管理等制度，壓緊壓實各層級管理責任。
在專案全體幹部職工的共同努力下，蘇布台3號隧道左線從開工至貫通共歷時31個月，累計參建人員350余人，投入機械器材40余台（套），共完成進口端暗洞開累掘進1410.6延米，出口端暗洞開累掘進1758.4延米，仰拱襯砌累計施工3009延米，二次襯砌累計施工2862延米，最終實作了提前1個月兌現節點工期。 G577精伊線公路作為精河至昭蘇公路的重要組成部份，G577精伊線公路的建設落成，將構築起伊犁河谷與烏魯木齊等地最為便捷的州際通道，對於全面落實國家「一帶一路」戰略決策，實作新疆整體交通的跨越式發展，具有重要意義。（圖片由李雲鵬授權釋出）
來源：中國日報網
