湖南日報11月14日訊（全媒體記者 於渺 通訊員 米嶽松 毛亮明）11月14日，益湛鐵路益陽至婁底段電氣化改造工程正式開始施工。該工程由廣鐵集團長沙工程建設指揮部負責建設，計劃於2027年5月竣工，建成後對實作區域鐵路電氣化成網、打通婁底地區鐵路運輸堵點具有重要意義。
該工程全長100.506公裏，北起益陽東站，南至婁底站，全線共8座既有車站。婁底、婁底東、泥江口、橫市、灰山港5個站將進行電氣化改造，與車站平面局部調整。老糧倉、青山橋和壺天等3個站僅按既有鐵路現狀進行電氣化改造。
「本工程是既有鐵路電氣化改造工程，路線長、工點多，工程規模大。專案存在外部環境因素復雜、營業線施工專案多、專業介面多、過渡施工難度大等難題。」長沙指揮部工程管理一部副主任曾祥根介紹。
為此，長沙指揮部組織參建單位認真開展施工圖現場調查核對，精心編制專案方案，深入推進安全穿透式管理和風險研判及風險分級管控，全面提升專案本質安全水平，確保專案建設有序實施。
益湛鐵路通道是中國「八橫八縱」鐵路網幹線之一，是重要的南北向幹線。實施益湛鐵路益陽至婁底段電氣化改造，對提升益湛鐵路通道運輸能力和質素、滿足客貨運量日益增長的需求具有重要作用。
（將進行電氣化改造的青山橋站。通訊員供圖）
