11月14日，由中鐵六局承建的集寧經大同至原平高速鐵路（以下簡稱集大原高鐵）懷仁東站、應縣西站、山陰南站三座車站站房落成，為開通營運奠定堅實基礎。
集大原高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網呼南通道的重要組成部份，全線新建路線約268公裏，其中山西段約197公裏，共設有8座客運車站。此次落成的三座車站均位於山西段，為路線中間站，其中應縣西站、山陰南站為新建車站，懷仁東站為改擴建車站。
三座車站一站一景、站城融合，在滿足客運需求的同時，其設計充分融入地域文化特色。懷仁東站站房面積7798平方米，室內裝修風格引入「功德塔」「藍花碗」等形態，色彩提取「旺火」黃色，改造後的車站大廳溫暖明亮，充分體現「塞上瓷都，德鄉懷仁」的方案主題。應縣西站站房面積5995平方米，站房設計風格引入「應縣木塔八角藻井」形態和「如意結」雕梁畫造型，透過蓮花花瓣造型和柱頭鬥拱塑造出昔日古城巍巍雄姿，氣壯山河的雄偉氣質，充分體現了現代藝術風格和歷史文化的有機融合。山陰南站站房面積5999平方米，設計風格延續山西地域文化傳統，秉承「長城鎮雁北，桑幹拂山陰」的設計理念，透過簡潔硬朗的實墻體塊和柔美的「桑幹河水」流動符號，將廣武長城、杏花、桑幹河等「地域性」元素融入到車站設計中，彰顯「萬裏長城，古韻山陰」人文特色。
集大原高鐵開通後，將形成山西、內蒙古間的快速鐵路客運通道，對完善路網布局，方便人員往來，促進經濟交往和文化交流，帶動區域經濟社會發展具有重要意義。
攝影：王夢娜
來源：北京日報客戶端
記者：豐家衛
