導讀：兩權相害取其輕。
（文/周盛明 編輯/高莘）
在電動化領域一直缺乏大動作的馬自達，曾經在2024年10月推出了一款名為「EZ6」的新能源轎車，售價13.98萬—17.98萬。
MAZDA EZ-6 長安馬自達
但追根溯源，這台車其實充滿了中國汽車品牌長安深藍的身影。
和長安暢銷的新能源轎車深藍SL03類似，馬自達EZ6和這款車使用了同樣的電子電氣架構、類似的智能座艙和智駕技術，也推出了純電、增程兩種動力形式。和SL03相比，EZ6在外觀設計上和底盤調教上做了差異化。
MAZDA EZ-6 長安馬自達
如今，馬自達不僅要靠EZ6在中國增強新能源時代的競爭力，還要把這款車賣去歐洲。
據【日經中文網】1月14日報道，由於馬自達產品陣營中的新能源車型占比低，可能會面臨歐盟高昂的碳排放罰款。
在此背景下，雖然歐盟針對中國進口的新能源汽車征收高關稅，但是馬自達認為歐盟罰款的威脅更大，所以仍然決定要向歐洲出口EZ6。
根據歐盟官方網站的描述，到2025年，車企的平均二氧化碳排放量需達到93.6g/km（WLTP標準下）。根據規定，自2035年起，歐盟轎車和廂式貨車的二氧化碳排放量目標均為0g/km——相當於減少100%。
如果車企的平均碳排放量超出規定數值，它們將會面臨歐盟的罰款——超出的部份會被收取95歐元/g的罰款，罰款金額還要乘以車企當年的銷量。
在2025年1月10日舉行的比利時布魯塞爾車展上，馬自達正式釋出了其全新純電動中型轎車「6e」，這款車被看作EZ6的歐洲版。
馬自達全球車型「MAZDA 6e」亮相布魯塞爾車展 馬自達
據悉，歐洲銷售的馬自達6e將提供68.8kWh和80kWh的電池組，官方續航分別為300英裏（482公裏）和345英裏（555公裏）。
據悉，該車型預計將於2025年第二季度開始在特定歐洲國家上市，英國市場則計劃於2026年上市。
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