陸海內外聯動、東西雙向互濟。今年是新中國成立75周年，也是西部陸海新通道建設上升為國家戰略第5個年頭。9月30日，「陸海之約」——西部陸海新通道加速跑13+2省（區、市）跨區域聯動大型網絡傳播活動直播啟動。
據初步統計，長達兩個半小時的接力聯動直播，全網傳播曝光量突破1000萬次，網友點贊10萬+，一場聯動直播，一次「陸海之約」，見證西部陸海新通道跑出「加速度」，煥發無限活力。
全網傳播曝光量突破1000萬次
今年8月2日，由重慶市委網信辦策劃發起，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、雲南、寧夏、陜西、四川、內蒙古、西藏、海南、廣東湛江、湖南懷化「13+2」西部陸海新通道沿線省（區、市）黨委網信辦以及重慶市政府口岸物流辦聯合主辦，上遊新聞聯動廣西雲、貴州廣播電視台官方客戶端動靜新聞、中國甘肅網、青海新聞網、天山網、雲南網、寧夏新聞網、起點新聞客戶端（西部網）、川觀新聞、內蒙古日報草原雲客戶端、中國西藏新聞網、南海網、湛江日報、懷化新聞網等重點新聞網站，共同推出的【西部陸海新通道加速跑】——跨區域聯動大型網絡傳播活動正式啟動。
本次聯動直播，便是【西部陸海新通道加速跑】——跨區域聯動大型網絡傳播活動的重要內容之一。
「大家好，這裏是‘【陸海之約】——西部陸海新通道加速跑’13+2省（區、市）跨區域聯動大型網絡傳播活動直播，我在重慶沙坪壩區團結村中心站」「我在平陸運河」「我在四川的眉山國際鐵路港」……
直播中，上遊新聞、廣西雲、貴州廣播電視台官方客戶端動靜新聞、中國甘肅網、青海新聞網、天山網、寧夏新聞網、起點新聞客戶端（西部網）、川觀新聞、湛江日報等共建西部陸海新通道省（區、市）主串流媒體，實地探尋各地推動陸海新通道建設的生動實踐，用鏡頭沈浸式記錄著陸海新通道加速跑的新圖景。
9月30日11：00，13+2省（區、市）參與媒體同步直播，共推微博話題#西部陸海新通道加速跑。
長達150分鐘的影像中，鋼鐵駝隊，汽笛陣陣；商船往來，向海而生。在各個樞紐港口，岸橋運轉不停，集卡車來回穿梭，一艘艘千噸級貨輪自山水間駛來；一聲聲清脆的火車鳴笛聲響徹大地，放眼間盡是層層疊疊的鐵路到發線、龍門吊、貨櫃，一派熱火朝天的景象……一個個場景，恰是西部陸海新通道，從內陸走向開放前沿的生動寫照。
初步統計，截至發稿，全網傳播曝光量突破1000萬。
上遊新聞記者在直播現場
西部陸海新通道跑出加速度
作為西部陸海新通道建設的主要發起者、推動者和重要建設者，重慶也要擔當西部陸海新通道的主要傳播者。
自8月2日啟動以來，13+2省（區、市）參與媒體在首屏重要位置同步開設「西部陸海新通道加速跑」專題，轉發相關稿件。相關話題、系列稿件全網瀏覽量上億次，誕生了多款爆款產品。透過快閃影片、長圖、海報等多種形式，呈現了各地推動西部陸海新通道建設的生動舉措。
從2019年國家發改委印發「總體規劃」，到2022年寫入黨的二十大報告，再到2024年習近平總書記視察重慶、提出新要求——如今，西部陸海新通道正不斷形成南北貫通、陸海聯動、開放共享、輻射有力、協同一體的綜合交通運輸體系，正帶動沿線「13+2」省區市不斷湧起開放發展新活力，並向全球不斷延伸。
中國甘肅網記者在直播現場
風從海上來，潮湧大通道。
5年來，西部陸海新通道以鐵海聯運班列、國際鐵路聯運班列、跨境公路班車三種物流組織方式為載體，加速拓展豐富通道的物流網絡。
從無到有，從倡議到共建，從一條線到一張網……西部陸海新通道已成為澎湃著強勁動能的國際經濟走廊，奏響「一帶一路」合作發展最強音。截至目前，西部陸海新通道網絡已拓展到125個國家和地區的538個港口。進入重慶的拉美牛肉、進入廣西的東南亞水果，漂洋過海的「中國制造」……西部陸海新通道運輸貨物種類已增加到1157種。
聯動直播讓我們再次見證了這條跨越山海的國際物流大通道、聯結世界的經濟大走廊，在廣袤的世界版圖上如何跑出加速度、澎湃新動能。
大道如砥，行者無疆。聯動直播只是新的起點，在主辦方指導下，「西部陸海新通道加速跑」跨區域聯動大型網絡傳播活動將持續到今年底。
接下來，「13+2」省區市重點新聞媒體的記者們還將「接力上陣」，持續推出影片、海報、長圖稿件等，全方位勾勒「13+2」省區市，西部陸海新通道這條開放大道的壯麗畫卷。
天山網記者在直播現場
上遊新聞記者 嚴薇
