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春節假期結束「卡點下高速」 引熱議 高速路收費能否精細化管理?

2024-02-20社會
余星 封面新聞記者 楊霽月
2月18日(初九)00:00後,不少司機在社交圈曬出自己成功「卡點」、免費透過高速閘機口的經歷,其中一位司機更是在最後一分鐘內成功通行,進而節省了2000多元的高速車輛通行費用。緊張刺激的影片讓網友都為這位司機「捏把汗」,直呼這是春節版「速度與激情」。
春節假期結束,高速路恢復車輛通行收費,「卡點下高速」引發了網友廣泛關註和熱議。
卡點下高速
公路人員流動量超21億人次
「卡點下高速」引關註
近日,春運迎來返程高峰,不少市民朋友在網絡上分享自己「排隊回家」的經歷。2月10日—17日(農歷正月初一至初八),全社會跨區域人員流動量累計22.93億人次。其中公路人員流動量216655萬人次,高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量198029萬人次,公路營業性客運量18626萬人次。客流量大已成為2024年春運的最顯著特征,鐵路、公路、民航等客運頻頻重新整理紀錄。
一家歡喜一家愁,有人極限「卡點」、幸運地免費「通關」;也有人因路上太堵,過了零時而被收取800余元高速費,自我調侃「這個月夥食費沒了」。
湖南株洲炎陵縣船形收費站,高速免費即將結束時,喇叭聲響徹雲霄。那些未能在最後一刻透過收費站的車輛,則被要求支付全程高速費用。更有司機下車與收費站工作人員發生爭執,認為是有人故意制造擁堵,導致他們沒有免費駛離高速閘口。
湖南株洲炎陵縣船形收費站
日前,湖南省高速公路客戶服務中心已對上述事件進行了回應,按照規定,收費時間以下高速時間為準,一旦免費時間結束,即會開始收費。工作人員還強調,他們並未接到關於寬限幾分鐘的通知,因此不存在這樣的政策。
以透過或駛離收費車道時間為準
合理規劃路線最大限度享受免費政策
那麽,到底哪些節假日免收通行費,免費的具體實施內容又是怎樣的呢?記者也對相關政策和規定進行了梳理。
根據【重大節假日免收小型客車通行費實施方案】,高速公路免費通行的實施範圍:免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶日等四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳檔確定的上述法定節假日連休日。其中規定,免費時段從節假日第一天00:00開始,節假日最後一天24:00結束(普通公路以車輛透過收費站收費車道的時間為準,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。
因此,各地高速公路管理單位提醒廣大駕駛員:在免費時段進入高速公路,但出高速公路時是非免費時段,則不屬於免費通行的範圍;在免費時段即將結束前仍在高速公路行駛的車輛,建議司乘根據實際位置和時間,選擇就近收費站駛離高速公路,避免因趕時間、超速行駛而引起安全事故,同時最大限度地享受免費政策。
江西橫市收費站
封面新聞記者註意到,有網友發短影片稱贊江西贛州橫市高速收費站在18日00:30還在對車輛免費放行。工作人員解釋道,17日大廣高速車流量非常大,許多車主想要提前先下高速然後再掉頭重新上高速,致使很多車就擠在一起,收費站廣場那裏車流量就變大了。工作人員還透露,因當時存在堵車現象,便對24點前已進入匝道的車輛進行了免費,24點前未能進入匝道還在堵的車輛則不能免費。
網友不滿因堵車錯過免費時間
能否分別計算免費和收費時段路程?
「卡點下高速」事件引發了對於高速免費時段規則的討論和反思。盡管規定是明確的,以車輛駛離收費站的時間為準,但對於一些司機而言,即便提前規劃返程時間,但因為路途的擁堵,導致錯過了免費時段而被收取全程高速費用,難免產生不滿情緒。
網友評論
有網友提出,高速路上有很多網絡攝影機,能否以零點後的第一次拍攝記錄為準,記錄路程距離收取相應費用,而不是全程費用?有專家認為,在這方面技術上、理論上是可行的。近年來,高速公路上多了很多裝有網絡攝影機和其他器材的龍門架,它們的主要用途是記錄車輛的行駛路徑、交通資訊、交通流量、車輛違法曝光等。對於裝有ETC的車輛,可以分別計算出其在免費時段和收費時段的行駛路程。
網友評論
此外,還有網友提出,能否設定免費行駛距離,以路程計算而不是以時間為單位?也有網友建議,希望春節期間,以車輛第一次進入高速路的時間為起點免費7天,「比如初二開車回老家,初九再返程上班,就能形成錯峰出行。」
記者短評
全國高速收費站統一時間關閉與開啟收費系統,是目前大眾需要遵守的統一免費規則。雖有網友支招,可以就近找收費站先下,繞一圈重新上高速,能省則省,但進進出出,也為出行朋友增加了原定路程時間。
那麽,未來能否如網友所願,根據收費時段和免費時段的通行距離,量身客製確定最終收取費用而不是收取全程費用呢?雖說,從技術上,能透過網絡攝影機、龍門架等辨識車輛資訊,但畢竟網絡攝影機與網絡攝影機之間有距離差異,被拍下記錄的時間與過零點後的真實行駛路程所產生的「誤差」如何認定?是否能保證高速路段都有電路有網絡能輸入即時數據資訊?零點開啟收費後需要使用大量算力,能否有技術應對算力峰值?
高速路精細化管理收費,值得我們期待。但在目前的規則裏,還需高速公路方透過沿途電子字幕等方式,適時提醒即將進入收費時段時仍在高速公路上行駛的司機,及時選擇就近出口駛離高速,以避免被按照全程收費。也需要市民預估路上天氣、堵車等影響因素,合理規劃行駛路程與時間,註意行駛安全,最大範圍內享受免費政策。