沈陽地鐵3號線西段工程順利實作「通訊通」

地鐵專用通訊系統承擔著地鐵營運過程中的資訊傳輸與溝通任務，將為地鐵營運提供數據高速傳輸、行車排程電話、 車地WIFI傳輸通道、 高畫質影片監控、乘客資訊服務、站內廣播 服務，以及LTE無線集群排程台、固定台、車載台、手持台之間通話 等多維度功能，是地鐵營運過程中的關鍵一環，關乎地鐵執行的安全與效率，同時也將提升乘客出行體驗。

地鐵3號線西段作為沈陽首條含高架段的地鐵路線，備受市民關註。為 確保路線順利實作「通訊通」節點目標，地鐵集團 深入實施全面振興新突破三年行動和「振興新突破、我要當先鋒」專項行動 ，科學謀劃、統籌推進，組建專業技術及管理團隊做好施工監管和保障，聚焦施工難點，協調各方多次組織召開技術交底會及現場問題協調會，加強與其他專業施工單位溝通協調，積極為專用通訊系統施工創造有利條件，與各參建單位一道咬定目標、攻堅克難，高質高效完成節點目標，為年內實作試執行目標打下堅實基礎。

施工過程中，有線通訊施工單位中國鐵路通訊訊號上海工程局科學管理、高效組織，在施工進場晚、工期緊、任務重的情況下，針對性最佳化施工方案， 加大人力、物力 投入，嚴抓安全質素管理，積極應對多專業交叉施工等影響因素，最大限度拓展施工作業面，持續掀起大幹熱潮。為進一步加快施工進度，專案部提前進行線纜預裁剪、接頭預制作、終端器材預配線等前期準備工作，同時安裝臨時支架及鋼絲跳線做跨接，大幅縮短各工序銜接時間，提高了光電纜敷設效率。此外，在高架區間影片監視和AP立桿安裝施工中，專案部 還組織技術人員成立質素控制攻堅小組，快速解決現場安裝難點，疏通施工堵點，為後續偵錯工作爭取時間。

LTE無線通訊施工單位中鐵二局集團電務公司在施工中果斷采取保節點措施，實行「責任到人，包保到站」的措施，積極組織優勢兵力集中攻堅、集中突破，在完成部份站點施工後，積極對接器材偵錯單位進行偵錯，加快各工序銜接，狠抓施工工藝與質素，按期高效完成了各站施工任務。

進入偵錯階段，有線通訊整合單位東軟集團為進一步縮短現場偵錯視窗期並保證系統穩定性，創新搭建了「通訊調測試驗平台」，在器材下站安裝前，利用該調測試平台進行數據、業務預配置和軟件功能預調測，並對配置、調測的結果進行反復驗證，基本達到了器材「上電」後隨插即用的效果，壓縮了近2/3的現場偵錯時間，大幅縮短了整體偵錯工期，該平台在國內地鐵專用通訊系統工程建設中屬首例實踐套用。

LTE無線通訊整合單位卡斯柯訊號公司將主要器材在安裝之前集中到實驗室搭建的1：1工廠測試環境，提前完成數據配置、外部時鐘測試、端到端測試及核心網功能測試，大大縮短現場偵錯時間，提高偵錯效率，確保現場安裝完成後能夠迅速實作核心功能。此外，還調配專案部重要技術力量組成地鐵3號線專案先鋒隊，當偵錯遇到困難時，集中突擊解決，排除難點，全力保障各項功能正常使用。

下一步，沈陽地鐵集團將與各參建單位一道，嚴把質素、精工細作，全力沖刺3號線西段年內試執行目標，為群眾創造便捷安全的出行條件。