封面新聞記者 楊芮雯 海報 趙海運
9月29日上午10:00，四川首條跨市域軌域交通路線——軌域交通資陽線將正式開通，從此成都資陽兩市市民在半小時內可以實作通勤。
作為軌域上的都市圈建設的重要標誌性工程之一，2020年11月開工建設的軌域交通資陽線起於成都軌域交通18號線福田站，止於資陽北站，全長38.7公裏，采用4節編組A型車，最高執行速度160km/h。
該路線同時連線成都地鐵18號線和19號線，可以實作雙流國際機場、天府國際機場、資陽北站火車站之間的快速通達。
軌域交通資陽線全長38.7公裏，共設站7座，其中高架站3座，包括福田站、蘆葭站（預留站）和資陽臨空站；地下站4座，包括幸福大道站、萇弘廣場站、寶台站和資陽北站，此外還設有臨空車輛基地1座。
初期營運階段，資陽線福田站、資陽北站首班車時間為6:30，末班車時間為22:00，單邊（福田站-資陽北站）執行時間約26分鐘，極大提升兩地通勤效率。
資陽線起步價2元，全線最高票價為8元，即乘車從資陽北站到福田站票價為8元。若換乘成都地鐵其他路線，則實行連續計價。例如，從資陽北站到天府廣場站，票價為12元。資陽線與成都地鐵網絡無縫對接，乘客在換乘時無需再次購票，降低通勤成本。
資陽線是落實成渝地區雙城經濟圈建設、促進成德眉資同城化發展的重要工程，路線開通也將正式開啟成都、資陽「軌域同城」新時代，為成資兩地市民生活帶來全新體驗。
