伶仃洋上，長橋臥波。
6月30日，清晨。當第一縷陽光灑在伶仃洋上，全長24公裏的深中通道，宛如一道跨海長虹。海面水平如鏡，橋上車流穿梭。何其壯美。
從這一天開始，深圳至中山的車程將從此前約2小時縮短至30分鐘。這個全球首個集「橋、島、隧、水下互通」為一體的跨海集群工程的車流量就保持高位執行。
作為粵港澳大灣區「A」字形交通主骨架的關鍵一橫，深中通道讓珠江口東西兩岸的「深莞惠」與「珠中江」兩大城市群實作了跨海直連，有力促進大灣區資金、人才、技術等各項資源要素高效便捷流動。
這，僅僅是粵港澳大灣區一隅。
如果我們將俯瞰視角尺度繼續放大，從粵港澳大灣區延伸開，不管是鐵路空港、貨運碼頭，還是街頭巷尾、各大景區，人流、物流、車流，整個中國都在川流不息。
這是流動的大灣區，這是流動的中國。
而改革開放，從一開始，永在征途。
2013年11月，黨的十八屆三中全會透過【中共中央關於全面深化改革若幹重大問題的決定】，這份1978年以來歷次三中全會篇幅最長的改革決定，曾被稱為「範圍如此之廣、內容如此具體及有抱負的改革計劃」。
如今，黨的二十屆三中全會即將召開，讓世界的目光再次聚焦中國。全面深化改革開啟新的篇章。這一章，必將波瀾壯闊。
浪激潮湧，改革帆揚
廣東是改革開放的排頭兵、先行地、實驗區。黨的十八大以來，習近平總書記先後四次赴廣東考察，要求廣東要錨定強國建設、民族復興目標，圍繞高質素發展這個首要任務和構建新發展格局這個戰略任務，在全面深化改革、擴大高水平對外開放、提升科技自立自強能力、建設現代化產業體系、促進城鄉區域協調發展等方面繼續走在全國前列，在推進中國式現代化建設中走在前列。
錨定「走在前列」總目標，廣東有一往無前的豪情。
1980年，當深圳和珠海、汕頭、廈門一起成為首批經濟特區時，國外驚嘆「中國大變革的指標正轟然鳴響」。改革開放40年來，廣東憑借中央賦予的「特殊政策、靈活措施」，一躍而起。
看深圳。從一個邊陲農業縣發展成為現代化國際化創新型城市，城市經濟競爭力位居全球前列。
看珠海。從一個落後的邊陲小鎮發展成為現代化花園式海濱城市。
看汕頭。從一座偏遠小城日益發展成為內秀外名的活力特區、和美僑鄉、粵東明珠。
歷史見證壯闊的征程，時間鐫刻奮鬥的足跡。「改革開放的旗幟必須繼續高高舉起！」
黨的十八大以來，廣東牢記總書記囑托，緊緊抓住重大歷史機遇，以「闖」的精神、「創」的勁頭、「幹」的作風，不斷把改革開放推向深入，繪就高質素發展的新畫卷。
在廣州番禺一個新能源汽車智能生態工廠的總裝車間，機械手高速擺動，不停揮舞。終端處，每兩輛車的下線時間間隔只有53秒。
除了在新賽道創新領跑，廣東在制造業的傳統賽道上也在向新突破。作為全國汽車生產和消費第一大省，廣東汽車制造業面對新的產業變革，積極向新能源汽車轉型升級，已經成為推動廣東省制造業高質素發展的關鍵力量。目前，全國每4輛新能源汽車中就有1輛是「廣東制造」。
全面深化改革，源源不斷為發展新質生產力提供強大動力。從2012年以來，截至2023年，廣東全省地區生產總值增長到13.58萬億元，連續跨過8個萬億級台階，成為中國首個突破13萬億元的省份。
這裏，工業增加值占全國八分之一、擁有全部31個制造業大類且其中15個規模居全國第一； 這裏，區域創新綜合能力連續7年全國第一；這裏，國家級制造業創新中心數量第一；這裏，發明專利有效量、PCT國際專利申請量全國第一，全省研發人員數量全國第一；這裏，高新技術企業超7.5萬家，位居全國第一； 這裏，工業互聯網平台區域發展指數位列全國第一； 這裏，專精特新、單項冠軍等中小企業數量全國第一；這裏，新能源汽車產銷量全國第一。
如今，全國1/6的智能終端、1/3的工業機器人和近九成的無人機，都是「廣東造」。
瞄準建設粵港澳大灣區國際科技創新中心、打造具有全球影響力的產業科技創新中心，廣東可謂是「第一」的集合！創新活力噴湧、創新動能澎湃、創新成果頻出。
全面深化改革，氣象壯麗，郁郁蔥蔥。
更高起點，先行示範
改革開放是黨和人民事業大踏步趕上時代的重要法寶，中國要實作新的更大發展，從根本上還是要靠改革開放。
新中國成立75年來，中國從一窮二白發展為世界第二大經濟體，數億農村貧困人口全部脫貧，創造了人類發展史上的奇跡。而廣東，則從相對落後的農業省發展成為全國第一的經濟大省。
「中國要前進，就要全面深化改革開放。」
之於中國，廣東無疑是一扇視窗。當世界目光凝聚中國，感嘆「何以中國」時，他們或特許以從「何以廣東」尋找答案。
廣東，一直以來就是出經驗的地方。就在2023年10月，國家發展改革委等七部門印發【關於再次推廣借鑒深圳綜合改革試點創新舉措和典型經驗的通知】，向全國推廣深圳22條典型經驗，過去3年累計推廣深圳改革創新舉措87條。
在廣州黃埔，獲批全國唯一知識產權運用和保護綜合改革試驗區，全國首批國家知識產權服務業高質素集聚發展示範區，落地全國首家粵港澳大灣區知識產權保險中心，實作國內首例知識產權海外侵權責任險賠付；
在廣州南沙，以制度創新推進自貿試驗區建設，推出商事登記確認制，全球溯源中心，無證明自貿區等標誌性改革，跨境投資貿易便利化水平走在全國前列；
2年前，來自廣東湛江的農村少年楊書明成了世界冠軍。2023年，廣東省出台【廣東省人才優粵卡實施辦法】，將世界技能大賽獲獎選手納入可申請人才類別中，並享受在戶籍、安居、出行等方面的一系列政策性優惠待遇。這一政策的出台，也照亮了楊書明在廣州奮鬥的舞台。今年7月1日，【廣東省技能人才發展條例】正式施行，作為全國首部關於技能人才發展的地方性法規，它的落地實施將為廣東省1979萬技能人才的發展提供法治保障。
6月，在珠海橫琴，澳門中醫師梁偉衡正在為患者診治。去年8月，【澳門特別行政區醫療人員在橫琴粵澳深度合作區執業管理規定】實施，澳門醫療人員可以在橫琴粵澳深度合作區執業，梁偉衡也成為首批獲得執業證書的澳門醫療人員。
廣東經驗，正在持續為全國賦能。
何以能夠經驗頻出？敢闖敢幹，敢為人先。這個「敢」，是目標導向的「敢」，是問題導向的「敢」，是結果導向的「敢」。這個「敢」，背後是全面深化改革的深刻理解，呼喚勇毅，鼓勵闖勁，激勵創新。讓幹部敢為、地方敢闖、企業敢幹、群眾敢首創。
今天，面對紛繁復雜的國際國內形勢，面對新一輪科技革命和產業變革，面對人民群眾新期待，必須繼續把改革推向前進。新征程，是充滿光榮和夢想的遠征。
沒有捷徑，唯有實幹。
人民有所呼，改革有所應
7月7日，港珠澳大橋。
自2023年7月1日「港車北上」政策落地實施以來，截至2024年7月7日下午，經港珠澳大橋出入境的香港單牌車突破100萬輛次。
香港居民霍女士告訴總台記者，「港車北上」好，一放假就過來了。開車過來，可以享受美食，也有大購物商場。
在大灣區建設的五大戰略定位中，共建宜居宜業宜遊的優質生活圈作為其中一項重大任務，關系著三地人民的根本利益和福祉。
改革為了誰、依靠誰？人民有所呼，改革有所應。「沒有人民支持和參與，任何改革都不可能取得成功。」
牽一發而動全身，一子落而全盤活。近年來，許許多多的「小變化」匯聚成了「大變化」；許許多多的「一小步」積累成了「一大步」：
著力推動政務服務「指尖辦」的「粵省事」，從2018年上線以來累計載入高頻民生服務超過2600項，實名註冊使用者達1.87億，讓廣東群眾真真切切感受到大灣區數碼生活快捷「開啟方式」，獲得隨時隨地辦事的便捷體驗；
出入境簽註、人才落戶等35項便民新舉措落地實施，大灣區「集聚效應」持續加強；
「一地兩檢」、跨境口岸24小時通關、自助購票取票……透過電子化、資訊化等手段，港澳居民往來內地的便利化水平在不斷提高，智慧出行越來越便捷；
在教育、醫療、養老、住房、交通等方面，港澳居民一步一步享有與內地居民同等的待遇；
此外，廣東持續擴大「組合港一港通」改革覆蓋範圍，今年1—5月新增航線5條，運輸貨櫃量23.9萬標箱，同比增長43.4%。目前兩模式總航線已達62條，實作省內7個直屬海關全覆蓋，為企業節省物流等相關成本已超2億元。
唯改革者進，唯創新者強，唯改革創新者勝。
城鄉區域發展不平衡是廣東高質素發展的最大短板。
習近平總書記強調，要堅持改革開放正確方向，敢於啃硬骨頭，敢於涉險灘，既勇於沖破思想觀念的障礙、又勇於突破利益固化的藩籬，做到改革不停頓、開放不止步。
經過40多年改革，容易的、皆大歡喜的改革已經完成了，好吃的肉都吃掉了，剩下的都是難啃的硬骨頭。怎麽辦？一言以蔽之，敢於啃硬骨頭，敢於涉險灘。以更大的政治勇氣和智慧，不失時機深化重要領域改革，方能乘風破浪、揚帆遠航。
惟其艱難，更顯勇毅。
作為全國第一經濟大省，怎樣才能把短板變成「潛力板」，不斷拓展發展空間、增強發展後勁？2022年12月，廣東開始實施「百縣千鎮萬村高質素發展工程」，這也是廣東推動縣域崛起、破解城鄉二元結構問題、實作高質素發展的「頭號工程」。
接力奮鬥，碩果累累。各地因地制宜發展特色產業、千方百計拓寬農民增收致富渠道。
以汕尾為例，如何在「百千萬工程」大賽場中打造海上新汕尾？當地一方面著力向海洋要產業，構建海上風電等多元化能源體系，推動汕尾港與深圳港協同聯動發展。另一方面，還著力向海洋要食物，加快推動已規劃的20片海洋牧場和馬宮等漁港經濟區建設，加速建設廣東省現代化海洋牧場先行示範區。
目光看向粵西，在有著優質海洋資源的湛江，當地也正在透過全力建設現代化海洋牧場，打造高質素的「藍色糧倉」。
全國最大的金鯧魚養殖基地就位於湛江，這裏全年都可產出味道鮮美的金鯧魚。一個個深海養殖網箱，就像漂浮在蔚藍海面上的「甜甜圈」。
產業的發展，給村民帶來了實實在在的收入。千方百計讓群眾腰包鼓起來，變化，寫在村民的笑臉上。
改革有恒，則業有成。
歷史的發展，往往取決於重要關頭的選擇。改革開放是決定當代中國命運的關鍵一招，也是決定實作「兩個一百年」奮鬥目標、實作中華民族偉大復興的關鍵一招。
珠江兩岸，浪激潮湧，改革帆揚。
（總台記者 鄭澍）
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