最近美國制作了一份2024年全球空軍實力排行榜，在這份排行榜中占據權重最大的部份就是戰鬥機數量了。畢竟衡量一個國家空軍戰鬥力，最直觀的就是看他們的戰鬥機多不多，一架現代化戰鬥機，其價格少則幾千萬美元，多則上億美元。所以戰機數量的背後，其實就是一個國家可以在空軍上投入多少錢，以及這個國家目前有多少錢，硬要說的話，可以類比古代中國透過戰車數量判斷一個國家的實力，也就是所謂的千乘之國一說。
在這份榜單之中，美國以2094架戰鬥機的絕對優勢高居榜首，其次就是中國。1582架戰鬥機，排行第三的就是印度557架。
當然很多人都覺得這份排行不夠客觀，因為目前俄羅斯空軍現役戰機數量在3000架以上，按理說不應該連前三都擠不進去，更不應該弱於印度空軍。
之所以會這樣主要有兩個原因，第一個原因是這個排名是美國人搞的，既然是美國人搞的那就別指望有多公正，美國人對中國的態度如果說是畏懼，想要除之而後快，那對俄羅斯的態度就是徹徹底底的敵視了。你說這裏面沒點私仇我是不信的。
而第二個原因，也是比較重要的原因，就是俄羅斯在烏克蘭的這個戰場表現吧……是，現在烏克蘭的制空權在俄羅斯的手中，但是即便如此俄羅斯在和烏克蘭空軍交手的時候仍舊造成了不小的損失。而且俄羅斯也沒能完全壓制住烏克蘭抽冷子的空襲。這一表現也是俄羅斯空軍戰鬥力評分下調的重要原因。
只能說這也應了阿拉伯的那句俗語：不要在生氣的時候使出你的真本領，別人就會知道你的本領很爛。
當然，美國海軍也可以用這句話形容。
那接下來讓我們看看排行前三，美國，中國，印度空軍的戰鬥力。
先說戰鬥力最弱的印度空軍，印度空軍目前的主力裝備基本上還是以第三代戰機為主。如幻影-2000、蘇-30MKI、米格-29等，這些飛機到今天早就已經落伍了，至於光輝戰鬥機就更不用說了。
此外印度空軍還有一個問題就是戰鬥機的維護，這已經是印度的經典問題了，印度飛機摔得讓人看了心疼。至於新飛機制造就更不用提。
這麽菜的印度空軍，能以五百架戰鬥機的數量登上第三名，恐怕原因是他們為美國空軍提供了武器維護服務。沒錯，是武器維護服務，由於現在美國國內工業不足以支撐美軍內部全部重型裝備的維護，所以他們把一部份武器的維護外包給了印度，如果印度在這份排行裏面的表現太差了，那不就證明美軍的這個政策不對了嗎，所以我覺得是出於這一考慮強行給印度提升到了第三名。
當然，如果說印度完全菜雞也不合適，畢竟他們在新技術上還是可圈可點的，比如他們與俄羅斯合作研制的第五代戰機FGFA，以及完全自主研發的輕型五代機AMCA，還有從法國購買了陣風戰鬥機的技術，只要國際上有新技術，印度就一定要買。
然後就是排行第一的美國，美國的空軍實力確實很強，有著全世界數量最多的四代機和五代機機群。但是美國空軍的問題也很大，一個是人員素質快速下滑，目前美國空軍精銳士兵的飛行時長已經和中國的新手飛行員飛行時長一致了。如果排除幾個美軍精銳航空部隊，那麽他們的人均飛行時長遠不如我軍。其次就是美國人的飛機維護能力不足。恐怕要不了多久美國所有空軍的維護都得讓人都人包辦了。
還是那句話，也就是這個排名是美國人搞的。
要是說真正實力強有發展潛力的， 還得是中國空軍，不僅戰機數量世界第三，足足有1582架，而且四代機和五代機的比重很大，最關鍵的是中國飛行員素質強，工業力量充足，不會出現美國人那種連維持空軍正常運轉都困難的情況。
想要看一個國家空軍的戰鬥力，單純看飛機和技術水平是遠遠不夠的，這個國家的人員素質，武器質素，後勤保障這些都能決定一國空軍的戰鬥力水準。
