重慶樞紐港產業園：以高水平開放促進高質素發展
——學習貫徹黨的二十屆三中全會精神主題報道之三
今年前8月，西部陸海新通道江津班列累計開行1181列，同比增長76%，運輸貨物5.9萬標箱，累計運輸貨值64.5億元；江津實作進出口額122.4億元……一串串躍動的數碼，見證著江津從內陸腹地走向開放前沿的不懈努力。
▲重慶樞紐港產業園（江津片區）
黨的二十屆三中全會提出，「開放是中國式現代化的鮮明標識」。當前，重慶樞紐港產業園（江津片區）正深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，主動融入和服務新時代西部大開發、成渝地區雙城經濟圈建設、西部陸海新通道建設、長江經濟帶高質素發展等國家戰略，圍繞建強西部陸海新通道重慶主樞紐，持續拓展開放通道、培育開放產業、深化開放合作、最佳化開放環境，以高水平開放促進高質素發展的格局加速形成。
築優通道強支撐 開放能階顯著提升
物流通道是對外開放的基礎支撐。當前，重慶樞紐港產業園（江津片區）正加快以西部陸海新通道為牽引的開放通道建設，立足水公鐵多式聯運、綜合保稅區開放平台便利，不斷完善樞紐通道基礎設施，做強通道品牌，拓展通道路線。
「這是我們新安裝的智能門吊，上面被起吊的貨櫃裏裝著即將運往東南亞地區的化工品和汽摩零配件。」小南埡鐵路物流中心相關負責人指著貨櫃自動化作業區介紹。如今，有了智能器材的加持，裝卸生產效率得到較大振幅提高，進一步助力西部陸海新通道班列高質素開行，為加快構建國內國際雙迴圈新發展格局註入新動能。
▲小南埡物流樞紐貨區
小南埡鐵路物流中心作為西部陸海新通道的重要樞紐，近年來，已先後開通西部陸海新通道鐵海聯運班列、中歐班列、中老班列、中老泰國際聯運班列等10多條鐵路物流通道，物流輻射範圍覆蓋全球124個國家和地區的523個港口，初步形成「聯通歐洲、連線東盟、輻射成渝」的國際多式聯運服務網絡。
長江黃金水道也潛力無限。
走進珞璜港，千噸級大船依次排開。作為長江黃金水道的重要節點、全市五大區域性重點港口之一，珞璜港透過能力達2000萬噸，貨櫃作業能力達60萬標箱。
▲珞璜港
「日前，由中遠海組織的箱源進入珞璜港海關監管作業場所報關，這些進出口貨物可在港口‘一站式’辦理報關、查驗等手續。」珞璜港相關負責人表示，珞璜港的不斷叠代升級，將進一步發揮水公鐵多式聯運對物流、產業的帶動作用，助力我區高效對接「一帶一路」、西部陸海新通道等國際陸海口岸資源，為重慶打造內陸開放綜合樞紐提供有力支撐。
跨山越海，聯結世界。目前，我區透過拓展通道，已形成東南西北「四向齊發」格局：向東，依托長江黃金水道，加速對接東部沿海地區，推動更多新興產業落地布局；向西，加快與中歐班列（成渝）銜接，聯結「一帶一路」共建國家和地區；向北，透過渝滿俄班列連線俄羅斯及周邊地區；向南，透過陸海新通道，輻射東南亞各國，構建起陸海內外聯動通道網絡。
▲2024年6月27日，西部陸海新通道中老泰馬跨境鐵路班列在小南埡站發車
產業發展優布局 開放動力不斷增強
通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，重慶樞紐港產業園（江津片區）透過不斷完善樞紐平台功能，加強通道建設，加速產業布局。
在重慶樞紐港產業園（江津片區），今年前8月，重慶樞紐港產業園（江津片區）規上工業產值實作397.3億元，其中，特色材料產業規上工業產值實作141.82億元，占總產值的35%。
▲金田銅業生產車間
產業發展環境好不好，企業最有發言權。以重慶金田銅業有限公司為例，作為我區首家實作當年投產、當年升規、當年產值超 50 億元的企業，今年前8月，實作產值49.53億元，同比增長7.97%。
「除了透過不斷加強技術革新和創新來推動公司發展外，還得益於我區依托通道建設，加速先進材料產業布局，讓企業享受到產業集聚帶來的發展機遇。」該公司相關負責人表示，產業鏈條的不斷完善，讓公司對未來的發展信心十足。
▲重慶江津綜合保稅區
平台是開放的「源頭活水」，能拓展開放的深度與廣度。作為海關特殊監管區的江津綜保區，肩負著發揮開放平台功能、建設開放合作高地的重任。
走進江津綜保區，一家致力於LED研發、設計、制造、銷售為一體的遠端監控和遠端下單的智慧工廠，正在進行器材安裝更新。
「安裝完成後將顯著提高訂單的完成效率，為公司進一步拓展國際市場奠定基礎。」重慶金睿誠科技有限公司相關負責人表示。該公司2019年入駐江津綜保區，90%的產品主要出口到南韓、日本、新加坡、中國台灣、中國香港等國家和地區，實作了健康發展。
▲江津「一帶一路」商品展銷中心
「依托大通道和大平台可集聚大產業、引進大企業，同時這些好的產業基礎也可以為西部陸海新通道的國際經貿、產業合作提供一塊熱土、沃土。」江津綜保區相關負責人表示，近年來，隨著通道樞紐的不斷完善，江津成為越來越多企業投資興業的「寶地」，開放的「大門」也越開越大。
目前，江津綜保區已建成標準廠房16.9萬平方米，入駐外貿企業27家。今年前8個月，共簽約網內專案11個，實作協定引資額3.42億元，全部投產（運）後預計可實作年進出口貿易額6.47億美元。接下來將接續推進網內標準廠房建設，大力發展保稅加工、保稅物流、保稅服務、跨境電商等外向型經濟業態，培育壯大智能裝備、醫療器械、消費電子、現代物流等產業，更好助力江津高水平開放高質素發展。
▲江津綜保區
專案建設加速度 開放生態持續最佳化
開放，意味著與世界相連、與國際接軌。江津要以高水平開放實作高質素發展，必然要持續最佳化開放生態。
今年前8月，重慶樞紐港產業園（江津片區）17個區級重點建設專案累計完成投資33.7億元，當年投資完成率達72.49%，超序時進度5.82個百分點。其中，7個市級重大建設專案累計完成投資22.9億元，占年度計劃投資23.8億元的96.24%，超序時進度29.57個百分點。
以重點專案——江津中聯金先進材料智慧產業園為例，該專案建成達產後預計可實作年產值20億元。
▲小南埡鐵路物流中心
「專案簽約以來，從行政手續辦理到優惠政策落實，政府、園區和各有關部門給予大力支持，提供全程‘彎腰服務’，為企業紓困解難。」該專案相關負責人表示，在江津投資興業，優質的營商環境讓企業對未來發展充滿信心。
不只是中聯金先進材料智慧產業園專案加快推進，江津還舉全區之力推動樞紐港產業園先行區建設步伐。
「目前，我們已啟動樞紐港產業園先行區城市設計工作。」我區相關負責人介紹，重慶樞紐港產業園先行區著力構建先進成套裝備產業、先進材料產業、現代物流及供應鏈服務業三大產業集群體系，其中江津片區規劃面積17.4平方公裏，著力構建「5+1」產業發展體系，即冶金裝備、通機農機裝備、船舶裝備、光伏、銅材料五大先進制造業集群及現代物流及供應鏈服務產業集群。
▲江津珞璜港 通訊員 王若甜 攝
專案建設步伐加快只是江津提速建設重慶樞紐港產業園、最佳化開放生態的一個縮影。今年來，江津樹牢「專案為王」理念，進一步最佳化營商環境，強化全方位服務保障，聚焦手續辦理、資源配置、要素供給等關鍵環節，推動專案建設提速提效，高質素建設重慶樞紐港產業園。目前，13.5平方公裏的重慶先進機電和物流產業園控規方案已編制完成，先進機電裝備產業園支坪片區城市設計方案已完成，首開區內標準廠房、人才公寓、工業互聯網中心等建築設計方案也全部完成。
大江潮湧逐浪高，揚帆起航正當時。接下來，江津將聚焦全力建強西部陸海新通道重慶主樞紐，著力構建大通道大樞紐大物流大產業聯動發展格局，提速高質素建設重慶樞紐港產業園，加快構建以現代物流為基礎、加工制造業為核心、國際貿易服務為支撐的樞紐經濟體系；精心做好通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業、產業集聚要素文章，加快建成有效銜接長江經濟帶、中歐班列和成渝地區雙城經濟圈經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道重慶主樞紐和開放優勢突出、開放產業高質素發展的開放型經濟前沿陣地，助力重慶打造「西部領先、全國進位和重慶辨識度」的標誌性改革成果，引領帶動西部地區高水平對外開放。
記者手記
江津：奏響內陸開放新樂章
承關懷而奮起，銘囑托而前行。在全面深化改革的時代浪潮中，江津猶如一顆璀璨的明珠，閃耀著開放的光芒。黨的二十屆三中全會精神更如同一盞明燈，指引著江津在開放之路上堅定前行。
▲西部陸海新通道江津班列
揚改革之「帆」、奮開放之「槳」，江津全力提升樞紐服務能階、強化通道輻射效應、提升通道要素集聚效能，奮力提升內陸開放能階。這不僅是江津的發展目標，更是時代賦予的使命。
數據是最好的見證。西部陸海新通道江津班列的累計開行3259列，江津綜保區2023年進出口實作141.9億元，珞璜港2023年總吞吐量累計達717.4萬噸……共同繪就了一份令人矚目的「高分報表」。這背後，是江津人不懈地努力與奮鬥，是對開放的執著追求。
然而開放之路並非一帆風順。在新的起點上，江津既要面對危機，又要搶占先機；既要培育優勢，更要厚植優勢。搶抓戰略機遇，以開放促改革，是江津堅定不移的選擇。
未來的江津，需要開啟開放格局，增強引領力，準確把握產業轉移規律，有序承接東部地區產業梯度轉移，引領區域經濟發展；暢通開放通道，增強競爭力，加快推進通道基礎設施建設，拓展通道路線、擴大輻射半徑，吸引資源集聚，讓江津成為連線內外的重要樞紐；壯大開放平台，增強驅動力，用好江津綜保區平台，推進開放經濟建設，引進標誌性專案，為江津發展註入強大動力；最佳化開放環境，增強吸重力，改革創新工作舉措，降低物流及綜合成本，讓企業進得來、留得下、發展好，營造良好營商環境。
江津，正以開放的姿態擁抱世界，奏響聯通山海、牽手世界的新樂章。在這條充滿挑戰與機遇的開放之路上，江津必將書寫更加輝煌的篇章。
全媒體記者：劉星欣
通訊員：龍小鳳
編輯：黃婭秋 李婉齡 編審：胡德賽
值班副總編輯：周 婭
總編輯：黃 艷
聲明：凡江津區融媒體中心所屬平台作品，未經授權不得轉載、摘編或以其他方式使用。
