法國推動對華關稅最終作繭自縛，隱忍兩個月後，中國果斷出手了。在歐盟堅持對中國電動車加收關稅後，雙方之間的貿易摩擦已經不可避免，那麽中國采取了哪些反制的措施？法國在其中又扮演了什麽角色呢？
在台北時間10月8日，中國商務部正式對外宣布，將自10月11日起，以保證金的形式對來自歐盟的白蘭地相關產品采取臨時性的反傾銷措施。根據商務部的公告顯示，各公司的保證金比率為30.6%-39%不等。
和正常關稅不同，保證金形式的反傾銷措施要求進口商在清關時按規定的比例存入一筆資金，通常存入銀行或指定賬戶。這筆錢暫時被凍結，直到商務部的調查結束。如果最終裁定存在傾銷行為且需長期征收反傾銷稅，保證金就會轉化為正式的反傾銷稅。
可以發現，這次商務部對歐盟白蘭地企業采取的措施和之前歐盟對中國車企的措施基本上如出一轍，當時歐盟也是要求中國的車企以關稅保函的形式來支付關稅保證金，在歐盟方面最終透過關稅案後，中國車企需要補繳從7月份到10月份這段時間的高額關稅。
雖然中方還沒有公布最終的反傾銷稅的稅率，但是歐洲白蘭地行業的業內人士普遍認為，中方定下的稅率不太可能低於35%。
外界普遍認為這次中方的舉措是對歐盟的反制行為，其實在這背後，還有更深的含義。因為在歐盟對華出口的白蘭地中，有99.8%的產品都來自法國，中方的做法，其實是在對法國敲警鐘。
在8月29日，商務部就對外公告，來自歐盟的白蘭地在中國存在傾銷行為，但並未對此采取反制措施，如此引而不發就是為了給法國一個台階，讓其知道中國的善意以及可能的後招。
但令人失望的是，在歐盟關於電動車關稅的投票中，法國卻積極地推動提案透過，由於占歐盟人口比例最多的德國已經站在了中國一邊，如果占歐盟人口比例第二的法國能夠站在中國一邊，那麽這次投票很可能會有另外一種結果。既然中國已經給了法國機會，他們卻沒有抓住，而在宣布存在傾銷行為兩個月後，中方終於對法國白蘭地出手了，這種局面只能說是作繭自縛，是雙方都不願意看到的情況。
