劄納塔斯風電專案哈籍員工在學習風機運維知識。國家電投供圖
卡拉奇核電基地。中核集團供圖
習近平主席強調，我們要著力深化環保合作，踐行綠色發展理念，加大生態環境保護力度，攜手打造「綠色絲綢之路」。推進共建「一帶一路」綠色發展，是踐行綠色發展理念、推進生態文明建設的內在要求，是積極應對氣候變遷、維護全球生態安全的重大舉措，是推進共建「一帶一路」高質素發展、構建人與自然生命共同體的重要載體。
共建「一帶一路」倡議提出10年多來，在各方共同努力下，共建「一帶一路」綠色發展取得積極進展，理念引領不斷增強，交流機制不斷完善，務實合作不斷深化。中國智慧、中國技術、中國方案正不斷轉化為行動和成果，為共建國家帶來實實在在的好處。
在第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇綠色發展高級別論壇上，【綠色「一帶一路」10周年創新理念與實踐案例】成果正式亮相。該成果由國家發展改革委資源節約和環境保護司、國際合作中心指導，人民日報中國品牌發展研究院、中國外文局當代中國與世界研究院共同編制完成，並納入第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇務實合作專案清單。該成果聚焦綠色能源、綠色基建、綠色交通、綠色金融、綠色技術、綠色園區等領域，收錄了來自多邊機構、中央企業、民營企業、金融機構、科研單位的18個專案案例，為綠色「一帶一路」建設貢獻了中國智慧和中國方案。現將18個案例分期摘編刊發，以饗讀者。
哈薩克劄納塔斯風電專案——
最佳化能源體系的典型示範
在哈薩克，火力發電在總發電量中占比超過八成，且集中在煤炭資源富集的北部地區，而南部城市電力消費量約占全國的70%，總體電力不平衡。如何改善電力生產結構單一和南北供需不均的狀況，是哈薩克急需解決的難題。
在哈薩克南部地區，風力資源儲備可觀，發展綠色能源是改善能源結構的優選方案。隨著共建「一帶一路」倡議和哈薩克「光明之路」新經濟政策加速對接，一批中哈產能合作清單重點能源專案落地，劄納塔斯風電專案便是其中之一。
劄納塔斯風電專案位於哈薩克江布爾州薩雷蘇區境內，一期裝機容量100兆瓦，安裝40台單機容量為2.5兆瓦的風電機組，由國家電投中電國際和哈薩克維索爾投資公司共同投資，國家電投中國電力受托管理，采用了中國資金、中國技術和國際標準。專案極大改善了哈薩克電力南北供需不均、電力結構單一的狀況。
專案年發電量可以滿足當地20萬個家庭的用電需求。全容量並網後，每年可輸出約3.5億千瓦時清潔電能，每年可節約標準煤約10.95萬噸，減少二氧化碳排放量約28.9萬噸，緩解了南部地區缺電現狀，為哈薩克能源體系「去碳化」目標發揮示範引領作用。
開發建設中，團隊成功克服了國別標準差異、融資困難等國際新能源專案存在的典型困難，在當地天氣多變、冬季寒冷的情況下，針對性解決覆冰期及其他不利因素幹擾等技術難題，以高質素運維保障了綠色能源的穩定供應。
劄納塔斯風電專案為當地帶來了新的生機，累計創造就業崗位300多個。隨著新能源專案的快速發展，這個約2萬人的絲路沿線小城，居民有了新工作，財政有了新稅收。
波黑伊沃維克風電專案——
為發展清潔能源樹立標桿
在共建「一帶一路」倡議和中國—中東歐國家合作框架下，中國和波黑兩國各領域合作成果豐碩，眾多專案紛紛落地。其中，波黑伊沃維克84兆瓦風電專案作為其中促進雙方綠色領域合作的重點舉措，具有標桿性意義。
伊沃維克風電專案由通用技術中技公司、電建海投聯合投資建設，總投資額約1.33億歐元，是波黑首個以外商特許經營方式投資建設的能源專案。
並網後，預計年均發電量將達約2.6億千瓦時，每年預計減少二氧化碳排放約24萬噸，將提高當地生態系的質素和穩定性，有力促進波黑能源結構轉型升級。
專案套用了先進的中國風電器材與技術，整個專案中國產器材占比超90%，且均取得CE認證，符合歐盟及當地標準，成為中國標準、中國技術、中國器材「走出去」的經典例項。
為了保護當地生物多樣性，每個風機葉片靠近頂端的一部份都被塗為紅色，以幫助飛鳥辨識、躲避，防止鳥類受到風機傷害。專案所在地還是波黑野馬群的棲息地，專案方與當地野馬保護協會攜手合作，保護棲息地，改善野馬生活環境，促進人與自然和諧共生。
波黑伊沃維克風電專案投產後將把年營業收入的1.5%交給專案所在州西波斯尼亞州，1%交給專案所在城市利夫諾市和托米斯拉夫格勒市。此外，專案建設高峰期招聘當地施工人員超100人，此後營運期也將聘用當地工程師和技術人員，持續帶動當地就業，促進經濟社會發展。
越南中山光伏電站——
因綠而興，走可持續發展之路
越南目前正在加快能源結構多元化發展，尋求更多綠色能源國際合作。越南擁有豐富的光照資源，越南政府制定了太陽能發電計劃。中國光伏產業具有領先優勢，中越雙方在光伏發電領域的合作，不但緩解了當地電力供應緊張局面，還以綠色低碳的方式促進當地經濟社會「因綠而興」。
越南中山光伏電站坐落於越南慶和省，專案由天合光能開發投資建設。短短4個月間，專案團隊5次克服台風登陸等不利因素，在高溫高濕的環境下，解決一系列技術難題，最終順利並網發電。
結合地塊位於北緯11.2度、呈南高北低走向的情況，專案方創新采用了旋轉支架、雙面雙玻元件、組串式逆變器等3項技術，實作發電效率最佳化。投運後，專案每年可生產6.74萬兆瓦時的清潔電力，每年可減少約5.3萬噸二氧化碳排放，有效彌補了慶和省的電力缺口。
促進創收，實作屬地經濟「因綠而興」。專案投運後，為當地政府創造每年約138.6億越南盾(1元人民幣約合3416越南盾)的稅收，間接帶動周邊「旅遊+光伏」產業每年約207.9億越南盾的稅收。建設高峰期，聘用當地員工約1000人，投運後員工本地化率達到96%。
原先，當地羊腸小路只能步行透過，農作物運輸困難，村民種植積極性不高。專案方到來後，為當地新建一條長約3178米的石渣路，修復主要交通幹道1200米，新建混凝土道路580米，均無償移交給當地政府。道路暢通便利了村民運輸，每年帶動約2000戶村民平均每戶增收約693萬越南盾，促進當地村民致富。
馬里古伊那水電站——
綠電開發推動西非能源互聯互通
2022年，坐落於塞內加爾河的馬里古伊那水電站投產，年發電量滿足馬里、塞內加爾、毛里塔尼亞3個國家約100萬居民的用電需求。
水電站建成後，與馬南塔裏電站、費魯水電站形成梯級水庫和電站，連線成持久穩定、覆蓋面廣的區域電網，為西非地區能源互聯互通、區域合作提供平台，是支持非洲聯合自強、促進區域一體化的綠色實踐成果。
專案由塞內加爾河流域開發組織(OMVS)投資開發，中國電建總承包建設，專案采用菲迪克黃皮書合約條件，5%的資金來源於馬里、塞內加爾、毛里塔尼亞3個國家自籌，95%的資金來源於中國進出口銀行的優惠貸款。
作為套用成熟、排程靈活的清潔能源，水電站有助於所在國減少對化石燃料的依賴。水電站庫容1.36億立方米，裝機容量為140兆瓦，執行首年實際發電量達6.87億千瓦時，每年可節約標準煤約24萬噸，減排二氧化碳約63萬噸。
采用先進綠色技術，促進創新技術向當地轉移。例如，透過對巖體抗滑穩定驗算及抗剪斷試驗，采用將重力壩建基於薄層基巖基礎上的施工方式，解決了薄層基巖承載力難以滿足工程需求的難題等，對同類問題發揮了借鑒作用。
透過大壩蓄水增加了當地農業灌溉面積，選用低噪型施工器材，在旱季施工時灑水降塵，剝離工作結束後進行綠色覆植……專案還采取一系列措施，盡可能降低施工影響，修復、保護當地生態環境。自2016年開工以來，水電站建設相繼受到埃博拉疫情等諸多不利因素影響。專案團隊與馬里人民共同度過困難時期，累計聘用當地員工近3000人次，員工本地化率達90%。
瀾湄區域電網互聯互通專案——
綠色電力促進區域協調發展
2023年是瀾湄合作啟動的第七年。隨著多邊合作共贏模式不斷深化，瀾湄合作成為次區域合作的「金色樣板」，其中能源合作具備重要意義。
近年來，南方電網透過多回110千伏及以上路線與越南、老撾、緬甸等周邊國家實作電網互聯互通，有序開展跨境電力互濟，其中清潔能源占比超90%，有力支撐瀾湄區域經濟協調發展和民生用電。
瀾湄區域電網互聯互通專案由南方電網投資建設營運。互聯互通的電力網絡，形成了區域電力余缺互濟格局，「以(電)網帶(電)源」降低了區域電力資源的開發強度，為綠色電網建設提供低碳轉型創新方案。
創新「豐枯置換」電力互濟示範模式。瀾湄國家水電出力特性與中國受入省相似，專案將用電負荷特性與水電出力特性匹配程度高、對清潔電力需求大的粵港澳大灣區納入調劑範圍，透過更大範圍的豐、枯水期「電量置換」，實作清潔能源最佳化配置。這一清潔電力利用的創新模式，將為促進更多的跨境電力互濟起到重要示範作用，有助於依托電網互聯深化區域電力市場建設。
本著著眼長遠、為區域國家電力工業負責的態度，專案建設采用了難度更大的中國綠色電網標準，最大限度保護瀾湄區域生態環境。
促進瀾湄區域能源電力標準互聯互通。專案開發以來，南方電網公司倡議發起瀾湄國家電力企業高峰會機制，開展了10批次、270人次的專題培訓和研討會議。2023年，發起成立瀾湄區域電力技術標準促進會，推進區域標準化工作。
新加坡裕廊島儲能專案——
新型儲能點亮萬家燈火
新加坡非常重視儲能建設，提出到2025年至少部署200兆瓦儲能系統。2022年12月，建設規模為200兆瓦/200兆瓦時的新加坡裕廊島儲能專案正式投運，標誌著新加坡提前完成了2025年的儲能目標。專案由中國能建山西院總承包，分兩個站址建設。專案的投產執行，在增強新加坡電網穩定性和能源供應安全、支持光伏及風電等新能源專案套用等方面具有顯著示範效益。
遇到陰天或雨天，太陽能出現間歇性問題時，專案可透過儲能系統釋放其所儲存的綠色電力，緩解電網波動。為解決新能源專案對電網穩定性的潛在影響，專案選擇了一種綠色且調頻響應速度快的儲能技術。考慮到新加坡的地理位置、環境條件，選擇了磷酸鐵鋰電池作為首選方案，這種電池不含重金屬和稀有金屬，無毒無汙染。
專案采用中國國產最新的數智化儲能產品，具備單機容量大、功率密度高、整合度高等多重優勢。同時，運用創新手段整合升壓站及儲能場區的設計介面，創造性引領各系統朝著集約化、預制化方向發展。
專案建成啟用，為新加坡的新型電力系統穩定執行保駕護航，也為整合系統工程師等專業人才創造更多機會，將為新加坡能源行業的綠色發展註入長久動力。
巴基斯坦卡拉奇K—2/K—3核電專案——
帶來清潔的綠色能源
2013年，共建「一帶一路」倡議提出之際，中巴簽訂卡拉奇K—2/K—3核電專案合約；2023年，共建「一帶一路」倡議提出10周年之際，兩台機組建成投產後正式交付巴方，開始提供穩定能源。10年來，該專案把核電廠、先進的核電技術和清潔的綠色能源帶到了巴基斯坦。
卡拉奇K—2/K—3核電專案由中核集團中國中原總承包建設，是中巴經濟走廊和共建「一帶一路」倡議的重要成果。K—2/K—3兩台核電機組均采用中國完全自主創新、擁有自主知識產權的三代核電技術「華龍一號」。
改善當地能源結構，提供和平利用核能示範。專案建成投產後，兩台機組每年能提供清潔電力近200億千瓦時，滿足當地約200萬人口的需求，相當於減少二氧化碳排放約1632萬噸。此外，中核集團創新套用了「主器材預引入法」等多項創新技術，兩台機組創造了多項行業紀錄。
透過帶動相關產業發展，培育設施聯通與民心相通的交匯點。在先進核電專案推動下，當地制造廠逐漸具備更多大型器材、核級器材的制造能力，對核電廠標準尤其是中國標準規範體系的理解不斷加深，對後續本地化器材制造大有裨益。
核電操縱員被稱為「黃金人」，而巴基斯坦第一批「黃金人」正是誕生於此。K—2/K—3專案幫助培養了172名執行操縱員和維修工程師，為巴方發展核工業儲備人才。2023年7月14日，恰希瑪核電廠5號機組(C—5)破土動工，這是中國與巴基斯坦合作的第三台「華龍一號」機組，是兩國核能合作的又一重要裏程碑。
烏幹達油田路一標專案——
生態環境友好的「希望之路」
2006年，烏幹達西部艾拔湖區發現儲量可觀的石油資源，但此地交通落後，嚴重限制了發展。這裏還坐落著烏幹達最大的野生動植物保護區——默奇森瀑布國家公園，是烏幹達生物多樣性最豐富的地區之一。嚴苛的環境保護要求、艱苦的施工環境成為道路建設所面臨的重大挑戰。
烏幹達油田路一標專案由中交一公局集團具體實施，由中國進出口銀行提供優惠貸款。專案全長159公裏，約70%的段落位於默奇森瀑布國家公園，全線設定各種類別野生動物通道共計120余處，修建6座小橋和1座長520米的尼羅河大橋。
創新套用，融入綠色建造關鍵技術。專案在橋梁施工過程中積極套用新技術，透過套用O—Cell法樁基靜載試驗方法，避免了在尼羅河上搭設堆載試驗平台。
保護原貌，最佳化平曲線設計。在投標方案中，園區段落中有25.26千米偏離了原有的舊路，綜合考慮生態環境等因素後，透過線型最佳化將偏離路線縮減至3.76千米，最大限度減小對原有地形地貌和植被的破壞。
呵護「原住民」，設計多種野生動物通道。道路在設計階段對處於園區內的100余公裏道路進行詳細勘測調研，針對兩棲類動物、小型嚙齒類動物、爬蟲類動物以及大型哺乳類動物分別設計了不同類別的動物通道。
作為艾拔湖區油田路網的關鍵一環、默奇森瀑布國家公園第一條瀝青路，道路不僅將促進當地石油開發，還聯通了尼羅河南北兩岸，吸引全世界更多的遊客前來欣賞烏幹達西部的美麗風采，成為當地的「希望之路」。
【 人民日報 】( 2024年01月16日 18 版)
