巴以新一輪沖突將「國際視線」全部帶走後，烏克蘭很氣憤，烏總統澤連斯基很氣憤，因為 在這之前，烏克蘭才是國際社會的寵兒，澤連斯基才是那個「呼風喚雨」的人。但這一切，全因巴以沖突而改變了。就連此前最為支持自己的美國，如今也變得「語焉不詳」 。比如軍援告急後，澤連斯基19日喊話美國，稱「美國不會讓人失望」時，美國國務院的回話卻是「呃……這得看國會的態度」。
在這樣的背景下， 烏克蘭為拉回關註，又開始炒作 "國際戰爭贊助商 "名單，甚至拉進了中企 。
據俄羅斯衛星通訊社報道，12月20日，烏克蘭國家預防腐敗局對外宣布， 將中國鐵建列入「國際戰爭贊助商」名單。「理由」是，中國鐵建至今仍在俄羅斯開展業務，修建地鐵、橋梁和高速公路。 今年10月，烏克蘭曾將中國「三桶油」——中石油、中石化和中海油，也拉入了這個黑名單。
首先，烏克蘭出台的「國際戰爭贊助商」名單，到底是個什麽東西？
說白了， 這是在美西方授意下，烏克蘭對它認為是在「支持俄羅斯」的他國企業，專門列出的一個黑名單 。一方面，是為美西方打擊和制裁時，提供「靶子」；另一方面，也是企圖對企業所在國，施加壓力。其主要目的，是孤立和打擊俄羅斯，阻止其他國家與俄羅斯合作。
當然， 烏克蘭出台這個黑名單，主要是以基輔自己的判斷為主，根本不考慮他國實際國情 ，不少他國企業是被「強拉」進名單的，是欲加之罪。
其次，烏克蘭為什麽要將多家中國企業列入「戰爭贊助商」名單？
基輔認為， 這些企業在「俄羅斯對烏克蘭發動戰爭」期間，仍在與俄羅斯合作，向俄政府繳納稅款，相當於「為俄軍事行動提供資金支持」。 中石油、中石化、中海油和中國鐵建，與俄方保持正常合作，還被基輔認為「是對烏克蘭的背叛，是對國際法和人道主義的違背，必須受到懲罰和譴責」。
那麽，這些中企是否與俄方仍在保持正常合作？這也是事實。 中方多次表明，對俄烏沖突持「中立」態度，既如此，中企與俄羅斯之間簽訂的合約協定，當然該履行還得履行，中俄之間該做的生意，還得做。
總不能因為烏克蘭與俄羅斯開戰了，全世界就得全部向烏克蘭「看齊」，與俄羅斯劃斷吧？ 就「三桶油」與俄方的合作來說，中國油價本來就漲多降少，俄油打折時若不合作，民眾壓力豈不更大？再說了，中國與烏克蘭之間，不也一樣保持著正常合作嗎？
烏克蘭將中企列入黑名單， 無非是因為在俄烏問題上，中國沒有站到烏克蘭一邊，心裏有些不平衡 。
但各國有各國的國情，中國是主權國家，當然有權決定自己如何做。 更何況，在調解俄烏沖突方面，中國一直在努力，不僅拿出了「中國方案」，中方特使還多次在相關方之間走動斡旋， 希望幫俄烏兩國早日脫離戰爭，中國盡了作為世界大國的責任。
最後，烏克蘭失去關註後，開始不斷「碰瓷」中國，有意義嗎？
今年10月， 烏克蘭總統顧問波多利亞克接受媒體采訪時，就曾用激烈言辭批評中國和印度，稱中印的「智力潛力很低」，沒有對「支持」俄羅斯所帶來的後果進行充分分析 ，對「現代世界」的性質缺乏了解。意思是，整個西方都支持烏克蘭，中印非要跟俄羅斯「保持正常合作」，會有後果的。
今年12月， 烏克蘭國安局炸毀俄西北利亞鐵路最長隧道後，烏媒稱，這一動作，不僅是對於俄羅斯的一次警告，也是在「警告中國」 ，因為該鐵路為「中俄鐵路大動脈」，是要警告中國不要與俄合作，選擇制裁俄羅斯。
但是，針對中國也不會給烏克蘭帶來「流量」，對基輔來說，目前最該做的，是坐到談判桌上，真正就和談展開協商。最新訊息顯示，烏克蘭方面已開始「強制征兵」，這表明，連民眾都不想再打了。
