本報記者 譚誌娟 北京報道
「企業作為市場的主體和國民經濟的細胞，對綠色‘雙碳’目標的實作具有非常重要的意義。在追求低碳發展過程中，每一個企業都會考慮如何透過技術賦能、產業結構的轉型以及內部組織管理的最佳化，來實作‘雙碳’目標。」清華大學公共管理學院院長、全球可持續發展研究院執行院長朱旭峰12月18日在「2025【財經】可持續發展高峰論壇」上對包括【中國經營報】在內的媒體記者如此表示。
以汽車產業為例，朱旭峰稱，汽車產業不僅僅是中國非常重要的制造業，同時也關系消費、能源消耗以及產業鏈上下遊的所有企業。一些汽車龍頭企業不僅自己的生產要低碳、節能，還對上遊供應鏈，比如鋼鐵、輪胎的制造商提出「雙碳」目標要求，如果供應商沒辦法實作，就可能被替代。對下遊而言，電動汽車、油車對下遊消費以及整個汽車產業鏈的影響完全不一樣，比如集中的加油站變成分布式的充電樁，對整個產業而言，變化非常大。
朱旭峰表示，中國的制度特點和新型政商關系的構建，有助於「雙碳」目標的實作。「中國企業在推動‘雙碳’目標實作行程中表現活躍，這是政府不斷最佳化營商環境、提升企業經營效率、賦能及激發企業參與意願的體現。」
那麽企業推動「雙碳」目標實作的路徑有哪些？
朱旭峰認為，在企業生產方面，它可以透過「雙碳」目標的實作吸引可持續投資，降低企業環境風險，同時也可以在生產模式上進行低碳轉型升級。在企業管理方面，透過戰略轉型實作治理結構與發展模式的最佳化，同時也要透過組織最佳化來提高管理效率和降低企業能耗。最後透過慈善、公益捐贈等途徑，樹立良好的企業社會責任形象，並加強合作夥伴關系，共同促進綠色創新。
在產品創新方面，朱旭峰提到，在農業生產領域最大的能源消耗是化肥和農藥。因為它們都是化工產品，在上遊已經有大量能源消耗，而無人機的使用可以精細化施肥、灌溉，減少化肥和農藥的使用，這可以減少碳排放。
朱旭峰還提醒，數碼技術本身對綠色低碳轉型也有一些挑戰：數碼技術本身是高耗能的，中國數據中心在全國各地落戶，它本身就是耗能大戶。2023年中國數據中心總共用電已經超過了2667億千瓦時，從2019年到現在，年均增長10%。「這類耗電大部份是透過火電，而火電本身並不是低碳的。我們要透過綠色低碳的人工智能技術推動綠色數碼技術的轉型。」朱旭峰表示。
朱旭峰認為，「雙碳」目標的實施，為企業帶來了一定的機遇和轉型的機會。中國企業對「雙碳」的認知程度已經比較高，透過生產、管理和社會責任加強轉型，同時積極參與轉型有利於吸引可持續融資、降低氣候相關的財務風險以及最佳化企業的經營與發展模式。
朱旭峰建議，企業要進一步尋求主營業務和「雙碳」目標新的結合點，創造企業與社會可持續發展的新價值。
（編輯：杜麗娟 校對：顏京寧）
