世界第一大港：寧波舟山港的嶄新藍圖
在眼下的全球港口領域，寧波舟山港的地位如日中天，這一重要港口的未來規劃得到了正面重視。浙江省發展規劃研究院區域發展研究所的副所長和首席研究員秦詩立，近期對【寧波舟山港總體規劃（2035年）】的批準表達了激動之情。他認為，這不僅僅是港口發展的裏程碑，更標誌著寧波舟山港繼續引領全球港口發展的決心。
這一全球最大的綜合性港口以及第三大貨櫃幹線港，在航執行業中有著不可動搖的領導地位。而過去四年，寧波舟山的全球航運中心發展指數三次實作躍升，顯示出該港口巨大的發展動力和活力。秦詩立指出，未來的規劃應該強調系統思維，加快協同建設，透過多種方式綜合發力，努力打造成世界一流的港口。
在基礎設施建設方面，需要充分發揮該地區稀有的深水岸線和戰略區位優勢。計劃有序建設五個千萬標箱級的貨櫃作業區，包括穿山、梅山、金塘、佛渡和六橫，同時推動國內外港口、航運、產業和貿易聯盟的建設，實作基礎設施的共享。他強調，穩固航線、開辟新航線以及加強海上安全設施的合作，都是未來的重點任務。
在航運服務的角度，江東新城將成為主要的平台，未來將更為註重引進與走出去的雙向發展。同時，主動連線國際標準、機構與企業，加大對重大工程專案的規劃，將是提升服務水平的重要環節。
在綜合保障上，秦詩立提到，要充分利用浙江自貿區甬舟片區的特色優勢，還需借鑒上海自貿試驗區和海南自貿港的成功經驗，實質性提升口岸、投資、貿易、金融的便捷程度。
此外，在港產城貿一體化方面，要在不斷推進甬江、北侖、象山港等老港區的更新與城市融合的同時，增強北侖、鎮海、普陀等臨港區在科技研發、金融保險、高端海事、先進制造和國際貿易方面的功能。
透過這些努力，寧波舟山港將在未來實作更高的發展目標。秦詩立的願景並不只是港口的繁榮，更是對區域經濟綜合發展的期待。這樣一幅「強強」聯合的整合畫卷，正等待著時間去描繪。
