雖然孟買海軍造船廠的布拉馬普特拉河號護衛艦發生大火導致最終側翻損毀，但這毫不影響印度海軍的現代化雄心和艦隊規模。
就在側翻發生後的第二天，也就是7月23日，印度果阿造船廠有限公司下水了最新一艘護衛艦，該艦是印度國內自行建造的11356型首艦，也是在該型艦引進了20多年之後，印度首次在俄羅斯琥珀造船廠轉讓的技術和設計資料幫助下實作了國產化。
（印度首艘國產11356型下水）
該型護衛艦是印度海軍於1997年向俄羅斯訂購的，由俄羅斯北方設計局設計，是以1135型克里瓦克級為基礎的深度改進型，在印度被稱為塔爾瓦爾級，整個合約高達10億美元，這筆訂單給當時困境中的俄軍工企業帶來了絕好的幫助。
經過7年的建造，俄羅斯於2004年完成了合約規定的3艘建造任務，由於技術成熟、性價比高且效能優良，2006年6月，印度海軍又斥巨資向俄羅斯購買了第二批次的3艘。
（印度海軍11356型編隊）
印度首款隱身護衛艦
11356型滿載排水量3850噸，是印度海軍本世紀初第一款隱身護衛艦，經過重新設計的外觀運用了流線型設計，橫截面為深V形，水線面豐滿、適航性好。
整個艦艇的雷達反射截面較小，具備較好的隱身能力，一改往日俄艦艇做工粗糙、器材堆砌的印象，更接近同期的西方護衛艦外觀，堪稱克里瓦克級的魔改版。
11356型可獨立進行海上作戰，也可作為航母編隊護航艦只。其作戰能力涵蓋反艦、中近程防空，具備有限的反潛能力，並能火力支持兩棲登陸作戰。最主要武器是搭載了8枚俄印聯合研制的布拉莫斯超音速反艦導彈。
（俄羅斯海軍自用的11356M型）
與俄海軍建造緩慢的22350型護衛艦相比，11356型的技術很成熟，且俄軍工企業已經有豐富的出口建造經驗，可以很快交貨；
在造價方面，因為已經對印度批次化生產，不需要再投入額外的研發和配套器材費用，能做到價廉物美，所以在2010年10月，俄羅斯國防部決定訂購自用版的11356M型護衛艦來裝備黑海艦隊。
抓住時機果斷出手
然而該艦批次生產的好景不長，2014年俄烏爆發了克里米亞沖突，烏克蘭對俄羅斯實施武器禁運，直接造成了琥珀造船廠為俄海軍建造的2艘11356型護衛艦因動力器材無法到位而被迫停工。
此刻與烏克蘭有密切防務關系的印度看到了接手機會，2018年2月26日，印度和俄羅斯簽約完成，由後者向印度海軍提供4艘11356型護衛艦，合約價值約30.9億美元。
印度從烏克蘭為這2艘停工的護衛艦采購燃氣輪機，並提供給琥珀造船廠，這樣既能幫助俄羅斯解決造船爛尾，又能快速提升自己的艦隊規模和造船水平，可以做到一舉兩得，撿了個大便宜。
（果阿造船廠的11356型下水現場）
合約規定前2艘護衛艦將在俄琥珀造船廠建造，也就是把已停工的俄海軍自用版續建完成轉給印度，中國海軍當年購買的前2艘956型現代級驅逐艦情況也與這有幾分相似；
而後2艘由印度果阿造船廠有限公司根據琥珀造船廠轉讓的技術和設計資料建造。本篇下水的主角，正是琥珀造船廠建造的首艦。最初與俄羅斯談判三艘護衛艦的合約，花費近半年的時間，而這次采購4艘僅用45天就完成了合約談判和確定細節條款，可見印度的輕車熟路，也反映出此刻俄羅斯急於將該艦出手，不希望砸在手裏。
（側翻的布拉馬普特拉河號護衛艦）
一舉三得，11356型相當於印度海軍的054A
印度海軍現役已有6艘11356型護衛艦。按計劃，2026年新合約的4艘將全部交付，那麽印度到時會擁有10艘同型艦，這也成為印度海軍艦隊中數量最多的一型護衛艦。
比起印度自行設計建造最新的P-17A型護衛艦，11356型雖然在作戰能力、遠洋能力上有所不足，但優點在於造價低，P-17A每艘價格約8.9億美元，單價高出本批次的11356型約1.2億美元，第二個優點是建造交付時間短，相比與P-17型動輒8年起步的建造時間，11356型算得上神速；
第三個優點是透過俄方的技術轉讓，能更深入地熟悉11356型的設計，推進國內造船業水平。
（印度首艘國產11356型，該型對於印度海軍拓展艦艇規模十分重要）
這種高低搭配模式，也有點像中國海軍054A型護衛艦現狀，即使有了更強更大的054B型，但極具性價比的054A型目前依然在不斷地改進並批次建造。
（印度P-17A型下水，這是印度目前最強的護衛艦，排水量已接近7000噸）
不過，若是按噸位單價計算，排水量達6670噸的P-17A型似乎更便宜，正在升級的布拉馬普特拉河號側翻後，因火勢損毀報廢的可能性恐怕很大，如果決定修復這艘24年的老艦，也至少需要2年時間，還不如重新造一艘全新的11356型。
對於印度海軍目前來說，迅速加強艦隊的數量規模最是著急，以此為出發點，11356型的優勢就更加明顯了。
