今年夏天，巴南高鐵正式開通，這條路線連線巴中和南充，由蘭渝線的南充北站出發，途徑蓬安西、儀隴、馬鞍和巴中西，最終到達巴中東，全程149公裏，設計最高時速為250公裏。這條高鐵是漢中透過巴中到南充路線規劃中的一部份，盡管目前僅巴中至南充段建成，它顯著縮短了從巴中到南充以及到成都、重慶的旅行時間，同時也為以前未通鐵路的儀隴地區帶來鐵路。
盡管巴南高鐵的設計速度為每小時250公裏，目前營運的多數列車是時速160公裏的CR200J型復興號動力集中式動車組，被稱為「綠巨人」。這類車輛的速度與普通的Z字頭普速列車相當，而且大多數此類列車執行在設計最高速度200公裏以下的普通路線上，但巴南高鐵的確部署了多趟綠色復興號。
從重慶方向來看，前些年已經透過襄渝線和巴達線開行至巴中的綠色復興號列車，隨著巴南高鐵的開通，新增了幾趟經過蘭渝線和巴南高鐵前往巴中的列車，包括一趟上午的重慶西至巴中東的C35次，一趟下午的重慶西至巴中東的C65次，以及傍晚的重慶西至巴中東的C71次。從巴中返回重慶的列車包括上午的巴中東至重慶北的C63次、下午的巴中東至重慶西的C67次，以及晚上的巴中東至重慶北的C73次。具體的列車時刻和停站資訊可透過12306網站查詢。
