新華社北京2月3日電 題：溫情、火熱與團圓：春運裏的北京火車站觀察
新華社記者翟翔
「大爺，我扶您一把，請坐……您就踏實在這兒休息吧，您那車沒到點兒呢，等到點兒了，我們送您上車。」2月2日是農歷臘月廿三，恰逢中國北方小年，北京火車站素萍服務組值班員杜京林熱情迎接一位74歲的老大爺。
素萍服務組為老幼病殘孕等重點旅客提供特殊照顧。服務組根據透過12306平台預約的重點旅客工單資訊，精心安排並提供從進出站到上下車的個人化服務，確保每位旅客的行程平安順利。
「有些旅客不知道重點旅客服務，我們和車站的其他工作人員也會留意，並及時主動提供服務。」客運員崔聖陽介紹，前幾天，車站工作人員發現一位有視力障礙的老人獨自進站，很快聯系了服務組。她扶著老人去休息室休息，送他上車前留下了服務組的電話，以便老人在旅途中有需要時聯系。
「謝謝您！我把福氣帶回家！」來自撫順的孫先生向剛為他寫好春聯和福字的書法家道謝。孫先生說，將把特別的藝術氣息和溫馨的新春祝福帶給全家。
北京站日前在候車大廳舉辦了「送萬福 進萬家」活動。書法家們揮毫潑墨書寫福字和春聯，還有來自北京東城的非物質文化遺產傳承人現場制作剪紙、面人等非遺作品，為廣大旅客送上新春祝福。人來人往的大廳顯得熱熱鬧鬧、充滿年味。
野玉麗邀請兩個7歲的雙胞胎小姑娘給餐車車窗貼窗花（1月31日攝）。新華社記者 翟翔 攝 2024年春運自1月26日開始，至3月5日結束，共計40天。北京站黨委副書記孫海申介紹，春運期間，北京站全站預計發送旅客452萬人，日均11.3萬人，較2023年增加205.2萬人，增幅83.1%；2月7日為發送高峰日，預計發送旅客19.2萬人。
據了解，春運期間，北京各大型火車站為距離開車20分鐘以內的旅客，開通急客通道；在候車區域設定免費充電處，滿足不少於5名旅客對電腦、手機等常用電子產品應急充電需要；普速旅客列車則在春運期間配備不少於2台符合安全規格的移動充電寶用於旅客手機應急充電。
北京站的客流量顯著增加，彰顯出中國春節家庭團聚文化的熱烈氛圍，也折射出旅遊消費的火熱脈動。
2023年底以來，以哈爾濱為代表的東北冰雪旅遊不斷升溫。北京客運段京哈高鐵車佇列車長野玉麗介紹，受冰雪旅遊熱潮的推動，京哈線在12月底就已像春運一樣熱鬧。
為讓旅客感受到賓至如歸的親切感，班組準備了「愛心服務箱」，裏麪包括針線盒、創可貼、一次性口罩、多功能充電器等物品，滿足旅客乘車所需。
野玉麗所在班組準備的暖寶寶、紅糖姜茶、針線盒、一次性口罩等物品（1月31日攝）。新華社記者 翟翔 攝 「考慮到東北冬季的嚴寒，我們還準備了暖寶寶、紅糖姜茶，免費發放給有需要的乘客。」野玉麗說。
近日，部份廈門始發的高鐵列車在餐車車廂設定了「遛娃艙」，為旅途中的帶娃家庭提供了極大便利，不僅減輕了家長負擔，也為其他旅客營造了一個更寧靜的休息環境，還給了小小乘客們充滿歡聲笑語的專屬空間。在北方，野玉麗在值乘高鐵的車廂，準備了兒童積木、兒童圖畫冊、彩筆以及可以塗色的扇子。
為讓車廂更有年味兒，野玉麗還邀請兩個7歲的雙胞胎小姑娘給餐車車窗貼上窗花。
「我希望孩子們的旅行不僅是地點的轉移，更是一次富有創意與樂趣的探索之旅。」野玉麗說，透過不斷創新服務，能豐富、提升不同乘客的乘車體驗。
野玉麗是一個在工作中學會了東北口音的北京姑娘，也是一位有著十年工齡的列車長。回首這十年，她說：「經常是一走就很多天，但家人都很支持我，尤其是春運期間。工作時段常常從早上六點一直忙到晚上十一點。但當我看到旅客們滿意地到達目的地，開心地過年，我就覺得再辛苦都是值得的。」
「從普速到動車，再到高鐵，十年裏，中國鐵路的乘車環境不斷在提升，也在不斷適應乘客需求。我的十年職業生涯也隨著鐵路變化而成長。」
今年大年三十，野玉麗服務的最後一班車將於晚上八點抵達北京。這將是她十年來第一次能夠在除夕夜回家與家人團圓。「家人告訴我，他們會在家裏等我，一起享用年夜飯。」她滿懷期待地分享了這個特別的訊息。
