最近中美是做了不少事，但明顯還不夠！
咱哪些該肯定、哪些該鬥爭？我來給大家梳理一下。
駐美大使謝鋒這幾周已在美國密集發聲，對美訊號，釋放得很清楚了：
一、【先說好的：哪些該肯定？】
1、【最近中美高層交往不少，一些對話重新開機了。】
從7、8月一連串美國訪華，到10月王毅訪美。最起碼，中美現在把一些中斷了的對話機制啟動了。就這兩天，11月6日，中美舉行軍控、防擴散磋商，11月9日中美在舊金山開始新一輪經貿對話。
「中美曾有100多對各類對話交流機制，但2018年起被美方凍結，兩國人民等待的時間太久了。【如果全部恢復有困難，先重新開機50對呢？30對呢？】」這是謝鋒大使7月在阿斯彭論壇說的。這提法很現實，目前看，似乎正在朝這方向走。
2、【中美客運航班將從目前每周48班，增加到每周70班。】
我看過今年夏天有網友吐槽：「中美是斷交了嗎？為什麽我出差飛美國，跑到了一個我沒聽說過的城市轉機，一查才知道，這地方在埃塞俄比亞！」——這很不正常。雖然70班跟2019年中美300班比，還差不少，但總比去非洲轉機強。這也是謝鋒大使7月在阿斯彭對美喊話提到了：大事暫時推不動，能否從小事做起，比如先恢復一些航班，便利人文交流？
3、【美國不少人已明確拿出中美止跌企穩的態度。】
加州州長訪華，除了說「想買比亞迪」，還走了不少城市，明說「驚嘆中國發展成就」，還承諾「無論明年誰當總統，加州都將與中國保持氣候合作。」——明擺著，加州想發展新能源車產業，又不能讓特斯拉一家獨大，所以要「引狼入室」，倒逼競爭。可是看了一圈，能打的新能源車企，除了特斯拉，只有中國企業！歐洲的、底特律的老牌車企，比如奔馳寶馬通用之類，要麽在艱難轉型，要麽在罷工。咱實力在那擺著，不想合作，也要合作。而且，中國讓特斯拉在上海建工廠，其實也是一樣的「引狼入室」。2018年特斯拉上海工廠開動後，國內「PPT造車」的企業，一夜之間全沒了吧。馬斯克也成了世界首富。【這說明：即使中國實力快速增長，中美合作的需求也是客觀存在的！】
現在中美經濟都有很大壓力。美國加息亡銀行，不加息亡物價，兩難，而且正面臨著兩場戰爭；中國內需和就業都需要提振，咱光鬥狠不行，還是要穩住局面，繼續改善民生。
謝鋒大使在美國地方上，除了遍訪老友，也說了很多硬話、大實話。
比如謝大使10月26日在農業大州艾奧瓦，對美國大豆協會、農場主、農業企業等說，有一家國際大企業，美國有個州（謝大使沒點名，我查了一下，是深紅州阿肯色），竟說趕走就趕走，強令它放棄在那裏經營了35年的土地和資產，【原因僅僅是這企業被中資收購了！】這企業，每年在美創造的就業，光薪金就有總共5億美元，每年在美購買20億美元商品和服務。就業不要了？內需不要了？謝大使問：【讓停就停，說趕走就敢走，契約精神何在？這市場營商環境讓人怎麽想？】
謝大使說：「中美關系回不到過去，但不意味著要推倒重來，更不該開歷史倒車。要以史為鑒，繼往開來。回顧過去，脫鉤斷鏈行不通，冷戰對抗走不遠。」
二、【哪些該鬥爭？】
1、【最大問題是台灣！】
這個風險點，怎麽強調都不為過。一個中國、三個聯合公報，是中美關系的根基，根沒了，其他一切都是空中樓閣。好在我們的解放軍足夠強大。
其實我勸倚美謀獨的「台獨」分子，應該看看這一年來，美國眾議長這個國會核心人物的狗血變化，琢磨下自己的命運：【倚美能謀獨，母豬能上樹。】
要知道，國會管錢袋子：
——前前任佩洛西，竄訪台灣、拼命軍援烏克蘭，下去了；
——前任麥卡錫，暗搓搓支持「台獨」，猶豫著軍援烏克蘭，也下去了；
——新任眾議長莊遜，人稱「特朗普代言人」，上來後，第一件事就是要給烏克蘭斷供！
有「台獨」分子，去年還敢自比澤連斯基，今年安靜得出奇。
美國政客，可以為選票，玩命支持一些人，但同樣會為選票，把他們殘忍拋棄。
2、【重返峇里島共識，落實力度不夠！】
當時，拜登承諾了：
不尋求改變中國體制，
不尋求「新冷戰」，
不支持「台獨」，
無意尋求同中國「脫鉤」，
無意阻撓中國經濟發展等。
這些共識，美國明顯不好好落實啊！說一套、做一套的事，簡直不能太多。
所以，謝鋒大使11月9日提醒美國，要在舊金山，註意幾件事。
提醒很到位：
——「【東道主要盡地主之誼】，不能制造新的事端和障礙，不能說一套、做一套。」（美國在阿拉斯加那次，不守待客之道，被咱直接懟臉上。不過從最近王毅訪美看，布林肯做開場白時，待客之道有進步。）
——「【不逾矩、不玩火、不折騰！】用行動排除幹擾、管控分歧。」（比如菲律賓，最近就在折騰，在玩火，美國要把這個幹擾排除了。）
——「【從一點一滴做起】，從一件件造福兩國百姓的實事做起。」（還是開頭說的，100對中斷了的對話，能否先恢復50對、30對？以前的300多航班，能否先恢復70班？）
只有重返峇里島，才能通往舊金山。
這次訪美，肯定有一些積極因素，但不要盲目樂觀。
能辦成的事，重在落實；該鬥爭的事，堅決鬥爭！
