記者從中鐵十四局集團有限公司獲悉，12月20日上午，在山東濟南黃河之畔地下30米處，隨著「山河號」盾構機完成500環管片拼裝，由中鐵十四局參建的世界最大直徑水下盾構隧道——濟南市黃崗路穿黃隧道掘進突破千米。
濟南市黃崗路穿黃隧道工程全長約5755米，設計時速60公裏。其中盾構段長約3290米，管片外徑16.8米，單管雙層雙向6車道，由開挖直徑17.5米的世界在建最大直徑泥水平衡盾構機「山河號」負責施工。
「山河號」盾構機正向前掘進。新華社發
針對掘進過程中的廢漿處理難題，專案團隊使用廢漿「提濃+壓濾」系統組合工藝，在采用泥水分離器材的基礎上，創新引入提濃罐和高效板式壓濾器材，對廢漿提濃、壓濾，實作固液分離。專案團隊還對廢漿分離出來的尾水開展無害化及梯級資源化利用關鍵技術研究，將尾水再用於調制盾構泥水迴圈漿液，實作了盾構尾水的再利用。
「透過首創工藝的套用，我們每小時可處理廢漿近600立方米，廢漿處理效率提高50%，濾餅含水率降低至30%以下，實作廢棄泥漿高效處理、回水迴圈利用零外排，為連續、快速、綠色高效、環保掘進提供保障。」中鐵十四局專案工程師周祥說。（記者張鐘仁）
來源：新華社
