12月17日，工作人員在凱雷姆沙洛姆口岸加沙走廊一側解除安裝人道援助物資。新華社發（亞西爾·庫迪攝）
新華社北京12月18日電 自本輪巴以沖突爆發以來，以色列17日首次開放連線加沙走廊的凱雷姆沙洛姆口岸，允許人道主義援助物資透過口岸進入加沙走廊。
以色列國防軍同一天發表聲明，稱以軍在加沙走廊北部與以色列交界的埃阿莉口岸附近發現一處巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）大型地道，這是以軍迄今在加沙走廊發現的最大規模地道。
首次開放口岸
以色列政府17日說，運載援助物資的卡車當天首次透過凱雷姆沙洛姆口岸進入加沙走廊，共79輛。
12月17日，載有中國援助的人道主義物資的貨車抵達凱雷姆沙洛姆口岸加沙走廊一側。新華社發（亞西爾·庫迪攝）
凱雷姆沙洛姆口岸由以方控制，器材完善，能迅速處理大量卡車過境，近期一度用來安檢向加沙走廊運輸援助物資的卡車。不過，那些卡車在這一口岸接受安檢後，需繞道拉法口岸進入加沙走廊，導致大量援助物資遲遲無法到位。
加沙走廊共有三個口岸，分別為北部埃阿莉口岸、東南部凱雷姆沙洛姆口岸以及南部拉法口岸。前兩個口岸與以色列接壤，拉法口岸與埃及接壤。
埃阿莉口岸由以色列國防部管理，是以色列和加沙走廊之間的主要人行通道，也是持有以色列工作特許的巴勒斯坦人前往以色列工作的重要過境點。自本輪巴以沖突爆發以來，埃阿莉口岸一直處於關閉狀態。
哈馬斯在拉法口岸的發言人瓦埃勒·阿布·奧馬爾說，眼下，每天120輛運載燃料和天然氣等援助物資的卡車從拉法口岸駛入加沙走廊。
只是，現階段進入的援助物資對當地民眾來說仍是「杯水車薪」。美聯社援引數據報道，10月7日新一輪巴以沖突爆發前，凱雷姆沙洛姆口岸每天會處理約500輛駛入加沙走廊的卡車。
聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處發言人朱麗葉·圖馬在社交媒體上說，加沙走廊目前遭受密集空襲，這種情形下很難運輸援助物資。
發現最大地道
以軍17日發表聲明說，在埃阿莉口岸附近發現一處哈馬斯大型地道。
綜合多家媒體報道，這處地道距離埃阿莉口岸僅400米，位於地下約50米處，長度超過4公裏，寬數米，車輛可通行，終點位於加沙走廊北部傑巴利耶地區。地道由鋼筋混凝土建成，配備電力、通訊、通風和汙水處理設施。
以軍發言人丹尼爾·哈加利15日視察這處地道時告訴媒體記者，這是以軍迄今在加沙走廊發現的「最大（規模）地道」。
這張以色列國防軍12月17日釋出的照片顯示，以軍地面部隊在加沙走廊發現一處大型地下隧道。新華社發
按照以軍說法，這處地道的高度和寬度是先前發現的哈馬斯地道的幾倍。以軍在這處地道中發現武器和巴方武裝人員。
美聯社報道，以色列軍方、情報部門以及政府官員因未能提前發現哈馬斯10月7日偷襲以方境內軍民目標而備受批評。
以軍另一名發言人尼爾·迪納爾解釋稱，以色列安全部門先前未發現這處地道是因為地道入口位於一座停車場地下、「逃過」以方無人機和衛星成像技術偵測。
哈馬斯方面暫未就以軍宣布在埃阿莉口岸附近發現大型地道作回應。
止戰呼聲不斷
以色列和哈馬斯本月初結束維持數天的臨時停火後，國際社會發出的停火止戰呼聲不斷。法國外交部長卡特琳·科隆納17日存取以色列時敦促沖突雙方應以釋放更多被扣押人員為目標「立即停火」，並開啟「政治解決」沖突的行程。
12月14日，在加沙走廊南部城市拉法，人們在以軍空襲後的建築廢墟上開展救援。新華社發（亞西爾·庫迪攝）
法方同時就法國外交部一名雇員在加沙走廊拉法市避難期間遭以軍空襲身亡表示譴責。
英國和德國外交部同樣敦促，鑒於本輪巴以沖突導致太多平民遇難，以色列和哈馬斯需實作「可持續」停火。
先前臨時停火斡旋方埃及的多名安全訊息人士17日告訴路透社記者，以色列和哈馬斯均對新一輪停火和釋放更多被扣押人員持開放態度。
哈馬斯就埃方說法回應稱，任何磋商的基礎是「以色列停止侵略」。
臨時停火另一個斡旋方卡塔爾證實，致力於以色列和哈馬斯「恢復人道主義停火」的各項外交工作正在展開。
土耳其17日喊話美國，要求美方約束親密盟友以色列，使以方停止在加沙走廊和約旦河西岸的軍事行動。
路透社援引土耳其外交部門一名訊息人士的話報道，土耳其外交部長哈坎·菲丹17日與美國國務卿安東尼·布林肯通電話時強調，巴以實作全面停火後，需要有國家「迫使」以色列與巴方談判，以便開啟建立在「兩國方案」基礎上、旨在締造「公正、可持續和平」的行程。
「兩國方案」是指建立以1967年邊界為基礎、以東耶路撒冷為首都、享有完全主權的獨立的巴勒斯坦國。這一方案得到國際社會廣泛支持。（王逸君）
