2025年1月16日，一個寒冷陰沈的星期四，一些人聚集在美國費城的海濱，紀念「小鷹」級航空母艦「約翰·堅尼地」號（CV-67）的最後一次航行。這艘綽號為「大約翰」的「小鷹」級航空母艦從美國海軍退役艦艇維護設施出發，前往位於德薩斯州布朗斯維爾的國際拆船有限公司。在那裏，它將被拆解，殘骸將作為廢品出售。
美國海軍海上系統司令部的發言人表示，在費城停留了17年後，「約翰·堅尼地」號預計將於下個月某個時間抵達最終的目的地。它將向南穿過大西洋，繞過佛羅裏達半島，容納後穿過墨西哥灣。不過，目前「約翰·堅尼地」號的拆解日期還沒有確定。
經過多年的爭論，「約翰·堅尼地」號和「小鷹」號航母於2021年10月以每艘1美分的價格出售。在一段短暫的時間裏，甚至有傳言稱要讓「小鷹」號重新服役，還有傳言說要把「約翰·堅尼地」號賣給印度。雖然有一些較為現實的提議試圖阻止這2艘航母被拆解，但都沒有成功。
「約翰·堅尼地」號退役後，美國海軍將其擱置起來，以便將其改裝成博物館船。多個團體都試圖以此為目的保護這艘航母，但都沒有成功。由於核動力超級航母不能改裝成博物館船，所以這是「約翰·堅尼地」號獲得二次生命的最後機會。
「約翰·堅尼地」號於1964年10月22日在紐波特紐斯造船廠鋪設龍骨，1967年5月27日舉行下水儀式，1968年9月7日正式服役。它是第一艘以「約翰·堅尼地」命名的海軍艦艇，也是美國建造的最後一艘常規動力航空母艦。在服役39年後，「約翰·堅尼地」號於2007年正式退役。
「約翰·堅尼地」號是「小鷹」級航空母艦的獨一無二的改進型號，最初計劃采用核動力推進系統。該艦在越南戰爭最激烈的時候服役，但並沒有參與。不過，該艦曾執行過多種其他任務，包括美國對1983年黎巴嫩貝魯特海軍陸戰隊軍營爆炸事件和1991年第一次海灣戰爭的回應。在911恐怖襲擊發生後，「約翰·堅尼地」號航母及其艦載機聯隊被要求提供戰鬥空中巡邏，該艦還參加了阿富汗戰爭的早期階段。
這樣一艘長300多米、排水量8萬多噸的大型傳奇艦艇以一美分的價格出售，凸顯了此類大型艦艇在報廢時所面臨的挑戰和成本，這個問題只會變得更加嚴重。此外，拆解類似大小的核動力船只要復雜得多，而且危險重重。相比之下，根據2018年美國政府問責報告，拆除前「企業」號航空母艦（CVN-65）的凈成本可能高達15.5億美元。
這不會是最後一艘以美國第35任總統名字命名的航空母艦。美國海軍檔顯示，未來的第二艘「福特」級核動力航空母艦「約翰·堅尼地」號（CVN-79）於2013財年采購，計劃於2025年7月交付。
截至2025年1月16日晚上，正在腐爛的「約翰·堅尼地」號（CV-67）仍緊靠特拉華河岸邊，一艘遠洋拖船正將其拖曳至大西洋。據美國海軍海上系統司令部稱，一旦這艘航母進入開闊水域，在靠近墨西哥灣的德薩斯州聖帕德裏島之前，從岸上是看不到它的。
