近日，中國公布了首款傾轉旋翼無人機——聯合飛機公司的「鑭影R6000」。
這款無人機外形巨大，具有非常大的載重能力，並且飛行速度快、航程遠。盡管聯合飛機公司宣稱其主要作為民用機型，但是顯然該機具有軍用潛力。題圖拍攝於10月11日，據說是在安徽省蕪湖航空產業園的聯合飛機公司生產車間生產線完成的第一架R6000原型機。飛機前面的橫幅上寫著「首架機整機下線交付」。今年早些時候，一位官員表示，該專案當時處於早期原型階段。
本文為美國「戰爭地帶（War Zone）」網站評論文章，作者Thomas Newdick，本人轉譯並編輯給大家分享。由於本文作者為美國人，對中國實際情況的了解主要來源於網絡，因此會出現很多錯誤，請結合自身理解來看待相關問題。本人轉譯此文章只為了轉述美國相關人員在分析社交平台的影片和照片後，表達的一些看法，並非證實或支持其觀點，希望大家能夠理解。
今年早些時候，新加坡航展上展示了一架不太準確的概念模型，就是R6000。
R6000采用上單翼布局，翼尖安裝的發動機艙內裝有可傾轉的三葉螺旋槳。該設計似乎模仿了貝爾新一代傾轉旋翼技術，該技術套用於V-280「勇氣（Valor）」，其特點就是並非整個發動機艙旋轉，而是只有前部螺旋槳軸偏轉。據說，與V-22「魚鷹（Osprey）」等整個發動機旋轉的早期傾轉旋翼機設計相比，這種設計方案降低了復雜性並提高了可靠性和飛行效能。
U形尾翼中間是水平尾翼，兩端各有一個大型垂直安定面。兩個大型鴨翼狀突起安裝在駕駛艙後部，雖然這個突起似乎主要用於容納主起落架，但它們也可能用於安裝較小的武器掛架或傳感器。早期概念圖顯示，機身左側靠後的部位有一個大型貨艙門。
V-280「勇氣」傾轉旋翼機最大起飛重量14噸，有效載荷5.4噸，巡航速度550千米/小時，航程3900千米。
目前，R6000的動力系統參數尚不清楚，推測由渦軸發動機驅動。初步評估表明，每台發動機額定功率1500～2000馬力，並使用可偏轉變速箱來滿足垂直和水平飛航模式的不同功率要求。
聯合飛機公司釋出了R6000傾轉旋翼無人機的一些效能參數，包括最大起飛重量6100千克，有效載荷2000千克，巡航速度550千米/小時，實用升限7620米，最大航程1500千米。但這些數碼的準確性還有待觀察。
聯合飛機公司釋出的珠海航展訊息。
據報道，R6000的設計工作始於2021年，預計2027年完成認證。下一個裏程碑似乎可能在今年晚些時候的珠海航展上展出。據報道，傾轉旋翼無人機的原型機將在此次航展上正式亮相。
R6000客運型概念圖，采用通用民用塗裝方案。
聯合飛機公司表示，R6000是自主飛行器（AAV）。有報道稱，未來如果作為客運，該機可以最多搭載10名乘客。這表明，還設想了更大的載人傾轉旋翼機。目前，傾轉旋翼無人機主要用於民用任務，但具有明顯的軍用潛力。
聯合飛機公司制造的無人直升機。
雖然聯合飛機公司並不是中國最大的航空航天企業之一，但它在設計和制造旋翼無人機方面擁有豐富的經驗，其中包括較小的四軸飛行器以及采用共軸反槳結構的較大無人直升機。這些無人機主要用於運輸和監視，以及消防和應急響應。
李安納度AW609傾轉旋翼機。
R6000最引人註目的因素可能就是它的外形，最大起飛重量超過6噸，這意味著它與李安納度公司（Leonardo）AW609傾轉旋翼機大致處於同一級別。盡管它比V-22「魚鷹」小得多，後者最大起飛重量為24噸。同時，R6000可以容納10名乘客，而AW609配備高密度座椅可以容納12名乘客。
貝爾V-247傾轉旋翼無人機。
在軍事領域，R6000與貝爾V-247「警惕（Vigilant）」傾轉旋翼無人機形成了有趣的對比，後者是為了滿足美國海軍陸戰隊「多用途垂直起降無人機（MUX）」計劃而設計的。美國海軍陸戰隊希望MUX的內部載荷能力至少為1360千克，能夠攜帶1360～4080千克的武器彈藥，巡航速度為370～555千米/小時，不進行空中加油時，作戰半徑為563～1127千米，並且能夠在飛行中進行空中加油。
V-247「警惕」傾轉旋翼無人機原型機。
V-247原始設計最大起飛重量超過13.6噸，但後來縮減至12.7噸，以滿足美國海軍的設計要求，能夠軍艦的直升機甲板上起降。V-247「警惕」遠端巡航速度444千米/小時，最大巡航速度556千米/小時。重新設計的內部彈艙有效載荷為900千克，吊運載荷為4082千克。
聯合飛機公司官網上至少有一張渲染圖表現了帶有中國人民解放軍機徽的R6000傾轉旋翼無人機。
中國人民解放軍很可能會訂購R6000的軍用改進型，以滿足作戰需求。傾轉旋翼機還可能加入中國日益壯大的固定翼無人運輸機家族，這些無人機具有軍用和民用雙重身份。
美國陸軍已經決定采購V-280「勇氣」。
傾轉旋翼無人機非常適合執行一系列任務，尤其是在印度洋-太平洋地區，戰時常規機場的起降可能受到限制，並且需要將物資運送到偏遠地區。雖然美國軍方越來越多地考慮如何在這種情況下更好地執行遠征任務，但這對於中國人民解放軍而言同樣非常重要，因為他們正在尋求擴大在太平洋地區的影響力。包括從小島機場，以及從不斷壯大的兩棲攻擊艦隊展開行動，這些都將是R6000的理想平台。
V-280具有固定翼飛機飛行速度快、續航裏程遠的優勢。
R6000具有遠端和快速巡航能力，並能夠垂直起降，攜帶大量有效載荷，這無疑是一種有趣又有些熟悉的設計。它似乎非常適合未來印度洋-太平洋大規模沖突中，可能發生的跨島作戰。最重要的是，它表明中國有興趣研制更大的傾轉旋翼機。
