十二月二十六日，中國舉動令全球矚目。這訊息迅速傳遍世界各地，引發廣泛關註和熱議，各方反應不一。人們紛紛猜測後續發展，國際局勢也因此變得更加復雜難測，未來走向充滿變數。
成都天空，殲-20與一架新型戰機同框出現，相互伴飛。這架戰機，外形纖薄，尺寸超過殲-20，引發軍事愛好者熱議，不少人猜測它是中國研發的第六代戰機。
官方尚未確認訊息真偽，此前媒體卻報道過一款外形酷似新戰機的「銀杏葉」。
殲-20伴飛的戰機究竟是不是中國六代機，眾說紛紜。俄羅斯專家卡申對此表示謹慎，認為目前下結論為時尚早。美國，一向對此類訊息反應強烈，這次卻顯得異常低調，似乎也感到難以確定。
有兩件事值得重視，它們都非常重要。
美國，全球軍事實力最強的國家，早在2007年前後便啟動了六代機研制專案。
美國空軍2020年宣布進行「下一代空中優勢」專案飛行測試，一架全尺寸飛機演示機已完成建造並試飛成功。
網絡熱議2023年11月出現的「全球首款第六代機」，美國最新研發的B-21成為焦點，這款飛機被認為是第六代戰機，其效能與作戰能力與之前的B-2高度相似，有人將其稱為「B-2的升級版」。
美軍公布的資訊顯示，B-21轟炸機具備遠端精確打擊能力。其獨特的三角形輔助進氣口設計，除了增加發動機進氣量，還在飛機起降和滑行時形成特殊角度。
B-21轟炸機已開始小批次生產，未來將進駐南達科他州埃爾斯沃思空軍基地服役。
美國方面宣稱B-21轟炸機能有效應對中國潛在威脅，這引發部份學者質疑。他們認為B-21並非第六代戰機，真正的第六代戰機研發專案是美國「下一代空中優勢戰鬥機」計劃。
美國空軍計劃2030年前用新型戰機取代F-22，這款「下一代空中優勢戰鬥機」將分為歐版和遠端太平洋版兩個型號。
美國空軍去年釋出了「下一世代制空權」平台的研發招標，這份機密檔意味著他們將投入超過220億美元用於這個專案。
三年前美軍已試飛原型機，訊息人士透露。美空軍部長肯德爾稱其能在高對抗環境下執行任務，並宣稱美國空軍實力首屈一指。
美軍研發中的「下一代空中優勢戰機」，設計為無尾大後掠三角翼，動力來自正在研發的「自適應變迴圈發動機」，這種發動機兼具高速效能和低油耗低速效能。
八月，美軍叫停「下一代空中優勢戰機」計劃，計劃將重新評估。這訊息來得突然，讓很多人吃了一驚。
美國六代機專案叫停，資金匱乏是主要原因之一， 美軍內部對該專案技術可行性及未來需求存疑，也導致專案中止。 這種局面在美國空軍歷史上實屬罕見。
美國正遲疑第六代戰機研發之際，2024年末，中國帶來意外之喜。
成都天空，十二月二十六日出現兩架戰機，一架殲-20，另一架是新型戰機，令人矚目。 這架新戰機引發廣泛關註，其效能參數尚不明確，但其與殲-20同時出現，預示著中國空軍實力的進一步提升，可見其意義重大。
成都上空劃過一道身影，無尾三角布局，全翼身融合設計的新戰機格外醒目，它龐大的身軀遠超殲-20。軍事專家此前提及的六代機特征與之不謀而合，所以海外專家迅速將其認定為中國六代機。
殲-20總師早先預言，中國六代機設計超乎想象。26日亮相的新戰機，外觀宛如科幻電影中的飛行器。
網絡流傳的圖片顯示，中國新型戰機采用無尾翼設計，這符合各國對第六代戰機的普遍標準，美國「下一代空中優勢」專案也同樣選擇翼身融合的無尾設計。
美國媒體解讀這款新型戰機：雙輪主起落架的設計暗示其內部空間寬裕，足以搭載先進傳感器和武器系統，這也就意味著其具備優異的續航能力。
美媒報道，新型戰機無需加油機輔助，可在遠離本土機場的空域持久飛行，這將直接影響美軍偵察機、運輸機及預警機的行動。
美國為中國率先擁有第六代戰機而憂心忡忡，俄羅斯對此卻解讀為：與殲-20同框的新戰機未必是第六代機。
成都現身的神秘戰機，據俄羅斯軍事專家瓦西裏·卡申分析，可能代表中國第六代戰機的雛形，當然，它也可能是更先進的無人有人兼備攻擊飛行器。
卡申認為，第六代戰機不僅需要無尾翼設計，還需提升武器裝備和作戰瞄準系統，關鍵在於實作無人駕駛，同時增強隱身效能。
南華早報援引分析人士觀點，新型戰機采用翼尖控制面替代傳統垂尾，提升了飛機方向穩定性和隱身能力。
專家對中國新型戰機評價很高，但它是否屬於六代機，目前仍缺乏官方認定。公眾對戰機效能的認知，主要依賴公開的影像資訊。
俄羅斯軍事專家卡申認為，中國新公開的戰機即使並非第六代機，也融入了部份第六代機核心技術。其技術水平之高，令人矚目。
卡申認為，這架新戰機若確為第六代戰鬥機原型機，中國便成為全球首個完成原型機試飛的國家，技術水平也超越其他國家。
他認為，中國軍事技術的飛躍式發展，這成就令人印象深刻。
成都上空那架飛機究竟是不是我們期待已久的六代機，現在還無法確定。不過，它的出現已經讓全國人民感到無比自豪，相信不久就能正式揭開它的神秘面紗。
