菲律賓取得了進步，海上通道被封鎖無法運送補給物資到艦隊，正在計劃使用無人機來輸送物資。
7月16日，菲律賓海軍發言人特立尼達說，之前遭受損壞的氣墊艇已經修繕完畢，菲律賓已做好準備進行下一輪物資補給和人員更替。
我們將同時準備使用美國制造的無人機系統，用來向仁愛礁非法「坐灘」的軍艦運送補給物資，這種方式能夠有效躲避中國海上力量的截擊。
在現今無人機遍布天空的時代，從技術角度看完全沒有問題，只需滿足兩個方面的要求，即載重量和航程，只要有足夠的資金，任何一款無人機都可以購買。
已經修復的那艘被砸破的船只。
準備重新提供物資
近日在「環太平洋」軍演中，美軍使用了「天橋」和「翼動動力學」無人機系統向「柯蒂斯·威爾伯」號驅逐艦輸送物資，這一行動得到了菲律賓的現實支持。
與菲律賓合作進行軍事演習時，我們還運用了無人機進行物資補給演練，結果表明無人機補給是完全可行的。
倘若美方同意提供這一套系統，那麽菲律賓將具備海上無人機運補的能力，對仁愛礁上那條破船來說可以看作是一則好訊息。
菲律賓海岸防衛隊的一名發言人強調指出，自6月初以來，"馬德雷山"號一直沒有接收到正常的補給，尤其是在6月17日仁愛礁沖突後，所有補給都被中斷。
盡管船上備有豐富的物資供應，而留守士兵的士氣也很高昂，但從長遠來看，顯然物資仍然不足。
再怎麽委婉地說也無法改變一個事實，即仁愛礁這艘非法擱淺的破船已經幾乎沒有食物可供應。
海上通道被切斷後只能轉而尋找空中通道，而成本最低、風險最小的無人機成為了首選方案。
美國士兵進行了無人機維修補給訓練。
美國軍方正在進行無人機送貨物的訓練。
目前菲律賓面臨兩個最迫切需要解決的問題，第一是船上基本生活必需品的供應保障，由於補給中斷已有40多天，再省吃儉用也無法持久生存。
最近，有兩名「患者」從一艘被破的非法「坐灘」船上撤離並接受醫療照料，說明船上的生活條件很糟糕，缺乏足夠的物資和醫療救助。
在中國海警的 封控 下，船只只能出海而不能進港，導致船上的人數不斷減少。
所以菲律賓正在和「友邦」商討相關的供應計劃，考慮到過去使用固定翼小飛機空投被中國海警扣押的情況。
因此選擇使用無人機更為可靠，時間緊迫，下一輪補給很可能很快啟動。
接下來，船員換班以及物資可以透過多次使用無人機進行空投，成本並不會過高，但解決船上留守人員換崗問題卻是一個難題。
過去出於人道主義原則，在提前通知的情況下中方允許人上艦，現在情況改變，海上通道已關閉，除非中方同意，要上艦的可能性很小。
經過艱苦努力，成功實施全面封鎖，艦上人員逐漸減少，因此放行上艦人員將是逆勢而為，因此需要警惕菲律賓方面可能使用快艇強行闖入，或者以直升機進行空降。
撤兩次後，把「病人」
移除。
兩次後退"患者"
這樣的補給方式看起來可靠，但作為無人機研究強國，我們有多種手段可以應對，例如透過電子幹擾迫使其降落、擊落也不成問題。
無論是在海上還是空中，都最好停止人員輪崗上艦，因為人員上艦代表著新的力量加入。
拆除非法「坐灘」破船對海上封控是有益處的，所以實施海上封控只許出不許進顯然是最好的選擇。
投放物資給空中野外救援隊。
